No início de janeiro, soube-se que a jovem montadora americana Rivian produziu 24.337 veículos elétricos no ano passado, perdendo apenas um pouco sua meta anterior de 25.000 carros embarcados. Agora, fontes bem informadas observam que alguns gerentes de longa data deixaram as fileiras da administração da Rivian.
Fonte da imagem: Rivian See More
De acordo com o The Wall Street Journal, o vice-presidente de carroceria e design de interiores Randy Frank e o vice-presidente de compra de peças Steve Gawronski deixaram a Rivian no início deste ano. O primeiro estava com a Rivian desde 2019, vindo da Ford Motor para a empresa incipiente, enquanto o último se juntou à equipe de gerenciamento da Rivian um ano antes, depois de deixar a startup de veículos autônomos Zoox. Onde esses gerentes encontrarão aplicação adicional de suas competências não é especificado.
No final do ano passado, o chefe de estratégia da Rivian, Patrick Hunt, que trabalhava na Rivian desde 2015, também saiu. Em setembro passado, a Rivian foi forçada a se separar do chefe do departamento jurídico, Neil Sitron, que trabalhou na empresa por quatro anos e meio. Os representantes da Rivian garantiram aos repórteres do The Wall Street Journal que a empresa possui os recursos humanos necessários para escalar ainda mais a produção em massa de veículos elétricos. Em que circunstâncias os líderes listados saíram, não é especificado.
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