Renault admite que precisa se ajustar à política de preços da Tesla

Antes de a Tesla se levantar, o carro elétrico mais popular do mundo era o Nissan Leaf, e a Renault, trabalhando com um parceiro japonês, poderia muito bem desenvolver sua própria linha de veículos elétricos. Desde o início deste ano, a Tesla já reduziu seriamente os preços dos seus próprios veículos elétricos várias vezes, pelo que os representantes da Renault são obrigados a admitir que têm de se adaptar a um concorrente.

Fonte da imagem: Renault

O CEO da aliança franco-japonesa da Renault, Fabrice Cambolive, disse à Reuters: “Estamos analisando país por país, mercado por mercado, para entender qual nível de competitividade você precisa manter para permanecer no jogo”. No primeiro trimestre deste ano, as vendas da Renault cresceram 9% em valor, uma vez que uma tentativa de reestruturar as vendas em favor dos modelos mais rentáveis ​​começou a dar frutos após um período de quatro anos de queda nas receitas.

Segundo o representante da marca francesa, para os concorrentes, a redução dos preços dos produtos da Tesla foi um alerta. As vendas da versão elétrica do Renault Megane subiram acentuadamente em março, embora a empresa não tenha dado descontos significativos para este modelo. Na França, o Tesla Model 3 começa em € 41.990 após os recentes cortes de preços, enquanto o rival Megane é apenas € 10 mais caro.

Como explicou o chefe de marca da Renault, os cortes de preços da Tesla são um desafio inegável, pois exigem o monitoramento de seus próprios custos, e esse alerta está sendo ouvido por todos no mercado de carros elétricos. Nos primeiros três meses deste ano, a Renault conseguiu vender 354.545 veículos. No ano passado, a receita de todo o grupo caiu 5,9%, principalmente devido à saída da marca do mercado russo. Diretamente, a Renault perdeu até 9,4% da receita anual, demonstrando uma tendência negativa pelo quarto ano consecutivo. Para a fabricante francesa, concentrar-se nas vendas de veículos elétricos pode salvar a vida da queda nos lucros, mas a rival Tesla está impedindo que essa estratégia seja implementada sem complicações adicionais.