A Qualcomm apresentou na CES 2023 um sistema em um chip Snapdragon Ride Flex projetado para processar dados de veículos modernos – os fabricantes poderão usá-lo para sistemas de assistência e plataformas de piloto automático com todos os recursos, embora isso geralmente use componentes diferentes.
Fonte da imagem: qualcomm.com
Agora o Snapdragon Ride Flex está em fase de testes e a produção em massa do processador começará apenas no início de 2024. O projeto incorpora a ambição da Qualcomm de ir além dos dispositivos móveis e fortalecer sua presença no mercado de eletrônicos automotivos, que promete crescer para US$ 100 bilhões até 2030. No final de 2022, a receita da divisão automotiva da Qualcomm totalizou US$ 1,4 bilhão – para comparação, o segmento móvel rendeu à empresa US$ 425 bilhões. No entanto, mesmo um número relativamente modesto mostra um aumento de 41% – um ano antes a empresa recebeu US$ 975 milhões.
A Qualcomm também informou que seu volume total de pedidos da indústria automotiva atingiu US $ 30 bilhões – General Motors, Renault, Volkswagen e BMW decidiram mudar para a plataforma Snapdragon, enquanto alguns deles abandonaram as tecnologias Intel Mobileye. O sistema de assistência ao motorista Snapdragon Ride Flex inclui controle de cruzeiro adaptativo, monitoramento de motorista, monitoramento de faixa e assistente de estacionamento; o mesmo chip suporta multi-display, navegação 3D e assistente de voz. A plataforma de software completa fornece operação paralela de vários sistemas operacionais e um hypervisor com máquinas virtuais isoladas.
A Qualcomm lançará várias versões do chip para cobrir ofertas de sistemas básicos a sofisticados, dando às montadoras a flexibilidade de empacotar modelos.