A empresa japonesa Honda Motor dificilmente pode ser considerada uma novata no segmento de veículos elétricos e híbridos, mas todos os modelos existentes da marca foram produzidos em edições limitadas ou oferecidos em mercados selecionados. Até 2024, a Honda pretende trazer para os mercados dos Estados Unidos e Canadá o primeiro veículo elétrico baseado na plataforma GM Ultium, cujo nome ficou conhecido através do registro da marca Prologue.
Carro elétrico Honda E. Fonte da imagem: Honda Motor
Essa designação é sinônimo de Prelude, um cupê esportivo popular nos anos oitenta do século passado, portanto, alguma continuidade pode ser rastreada pelo menos no nível dos nomes. O segundo carro elétrico, que utilizará a plataforma GM Ultium, receberá a marca Acura, é difícil falar sobre o grau de sua unificação com o Prólogo. Como os representantes da empresa japonesa observaram anteriormente, para os dois modelos de estreia de veículos elétricos no mercado norte-americano, a Honda desenvolverá o interior e o exterior ela mesma, e a usina de força e o chassi serão fornecidos pela General Motors como parte da cooperação.
Somente na segunda metade desta década, de acordo com The Verge, a Honda passará a oferecer veículos elétricos em uma plataforma de projeto próprio. Em 2030, sua participação deve chegar a 40% em conjunto com máquinas com células a combustível de hidrogênio, em 2035 a participação aumentará para 80%, e o abandono total dos motores de combustão interna só será possível em 2040. Tentativas anteriores de controlar o fornecimento de veículos elétricos para a Honda tiveram sucesso limitado. O Clarity EV foi descontinuado e o compacto elétrico Honda E (foto acima) é oferecido apenas no Japão e na Europa.
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