Em comparação com os veículos tradicionais com ICE, os veículos elétricos têm duas desvantagens principais: uma reserva de energia limitada e um longo tempo de recarga. É natural que o fabricante de automóveis de alta velocidade Porsche tenha decidido investir em um novo tipo de bateria que irá acelerar o processo de carregamento e aumentar a densidade de armazenamento da carga.
De acordo com a Reuters, a marca Porsche vai investir euros de oito dígitos em uma joint venture com a empresa alemã Customcells para lançar a fábrica de Tübingen para produzir baterias de lítio de alta densidade. Todas as outras coisas sendo iguais, essas baterias podem ser mais leves, ou estender o alcance ao mesmo tempo que o peso aumenta, em linha com o interesse da Porsche em desenvolver sua gama de EV. A redução do tempo de carregamento das baterias também será apreciada pelos proprietários de veículos elétricos da marca.
Até agora, temos de admitir que tais baterias não farão parte dos modelos de massa dos veículos elétricos, uma vez que a capacidade da joint venture em Tübingen permitirá a produção anual de baterias para cerca de mil veículos elétricos. A Volkswagen pretende construir, com a ajuda de parceiros, até seis fábricas de baterias de tração na Europa. É óbvio que a parceria entre a Porsche e a Customcells é estritamente focada, em linha com os interesses das marcas premium da empresa.
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