Plataforma de terceira geração da Tesla permitirá veículos elétricos mais baratos

O chefe da Tesla, Elon Musk, observou repetidamente que a empresa vê como objetivo a criação dos veículos elétricos mais acessíveis. No curto prazo, materiais em alta e inflação impedem que os preços caiam, mas no futuro a Tesla não perde a esperança de lançar veículos elétricos que custarão menos de US$ 36 mil em produção. revolução na história da indústria automotiva.

Fonte da imagem: Tesla

Martin Viecha, vice-presidente de relações com investidores, compartilhou pensamentos interessantes sobre esse assunto na conferência Goldman Sachs, de acordo com o Business Insider. É o custo de produção de veículos elétricos nos próximos anos que vai determinar o ritmo de desenvolvimento do negócio da Tesla, e esta empresa, recordamos, até ao final da década, espera atingir a produção anual de cerca de 20 milhões de veículos elétricos.

Em 2017, o custo de produção de um carro elétrico da Tesla chegou a US$ 84.000, como admitiu o vice-presidente da empresa. Recentemente, caiu para US$ 36.000, e a economia quase não está relacionada à redução no custo de fabricação de baterias de tração. Os principais progressos foram feitos no campo da melhoria da capacidade de fabricação do design de veículos elétricos e da organização de sua produção. A mais antiga fábrica da Tesla na Califórnia, neste contexto, não pode se orgulhar de alta eficiência. Novos locais em Xangai, Berlim e Texas proporcionam economias muito maiores.

Agora, a empresa californiana Tesla fornece até metade da produção de veículos elétricos em escala global. À medida que novos negócios mais eficientes surgem e se expandem, o mesmo acontece com o custo de produção de veículos elétricos, de acordo com Martin Vicha. A empresa poderá gastar menos de US$ 36 mil na produção de um carro.Até agora, na história da indústria automotiva, houve espaço para duas revoluções tecnológicas. A primeira revolução foi proporcionada por Henry Ford no início do século passado, que organizou a produção em linha de montagem de carros baratos Modelo T. A segunda revolução ocorreu nos anos setenta, quando a Toyota Motor introduziu seu próprio sistema de produção proprietário. A arquitetura dos veículos elétricos deixa muito mais espaço para otimizar os processos de produção,

A demanda pelo Model Y e Model 3 está superando as expectativas da Tesla, mas isso não significa que o mercado não precise do veículo elétrico mais acessível da marca. No próximo ano, o crossover Model Y pode se tornar o veículo mais vendido de todos os tempos, incluindo veículos ICE. A longo prazo, a Tesla gostaria de oferecer veículos elétricos ainda mais acessíveis, para os quais desenvolverá uma plataforma de terceira geração. Esses carros devem aparecer até a Tesla lançar um serviço de táxis robóticos que compartilhará essa plataforma com eles.