Os táxis autônomos Waymo e Cruise receberam o direito de transportar passageiros em São Francisco

A Comissão de Serviços Públicos da Califórnia, de acordo com a Bloomberg, aprovou por maioria a expansão do território de São Francisco coberto pelos serviços de táxi não tripulado Waymo e Cruise promovidos pelas corporações Alphabet/Google e General Motors, respectivamente. Protótipos de táxis autônomos podem dirigir sem motorista e cobrar dos clientes pelas viagens, agora o serviço cobrirá áreas mais extensas em São Francisco.

Fonte da imagem: Waymo

A Waymo já opera cerca de 200 táxis autônomos no norte da Califórnia. Trezentos carros Cruise estão distribuídos em três cidades dos Estados Unidos: São Francisco, Austin e Phoenix. Em média, eles fazem coletivamente 1.000 viagens com passageiros a bordo. Até agora, para acessar os serviços desses táxis, os clientes devem passar por um determinado processo de seleção e aguardar a sua vez.

Em audiências públicas que antecederam a aprovação da geografia de São Francisco, alguns residentes expressaram esperança de que os táxis automatizados não negligenciassem as ordens de pessoas com deficiência ou outros grupos de cidadãos frequentemente discriminados por motoristas “vivos”. Outros proponentes da mudança disseram que a disseminação de veículos automatizados nas ruas de San Francisco melhoraria a segurança no trânsito, já que os veículos automatizados não desrespeitariam as regras de trânsito, como fazem as pessoas ao volante.

Também houve opositores a esta iniciativa. Manifestaram dúvidas sobre a segurança dos veículos guiados automaticamente, outros participantes na audição manifestaram preocupação com o impacto da automação nesta área de atividade no mercado de trabalho. Motoristas de táxi e entregadores podem acabar perdendo seus empregos, dizem pessoas anti-tecnologia. Já são cerca de 3,5 milhões de caminhoneiros nos Estados Unidos, e eles acompanham com ansiedade as novidades sobre a automação das operações nessa área.

Novas regras para a implementação do transporte não tripulado de passageiros no território de São Francisco removem as restrições de áreas e prazos para a prestação de serviços em caráter comercial. Em toda a cidade, os táxis autônomos Waymo e Cruise têm o direito de transportar passageiros e receber pagamentos deles 24 horas por dia. Também estão sendo eliminadas as restrições climáticas, que antes impediam que os táxis automáticos transportassem passageiros durante chuvas fortes e em condições de visibilidade limitada.