A primeira geração de sistemas Active Driver Assistance da Tesla contava com a base de componentes Mobileye, mas depois a empresa mudou primeiro para soluções NVIDIA prontas para uso e, em seguida, desenvolveu o processador neural FSD internamente. Os especialistas da indústria acreditam que é o forte desenvolvimento interno da Tesla que permitirá que ela mantenha sua liderança no mercado de veículos elétricos em um ambiente cada vez mais competitivo.
A Resource Electrek refere-se neste contexto a uma nota de pesquisa da KGI Securities. Os especialistas desta empresa taiwanesa acreditam que a Tesla tem pelo menos três ou cinco anos para manter sua posição de líder no mercado mundial de veículos elétricos, continuando a aprimorar seus produtos do ponto de vista tecnológico em muitas áreas. Uma das vantagens importantes da empresa continua a ser a capacidade de desenvolver internamente, o que agiliza a implementação de todas as inovações e permite estar à frente dos concorrentes. A expansão de 4680 baterias e a expansão de estações de recarga de marca em todo o mundo também permitirão que a Tesla contenha o ataque dos concorrentes.
Este último, aliás, se tornará cada vez mais nos próximos anos. Não apenas gigantes automotivos com mais de um século de história estão envolvidos na produção de veículos elétricos, mas também todos os tipos de empresas jovens, bem como participantes de outros segmentos de mercado – por exemplo, Foxconn ou Nidec, que antes preferiam se especializar em eletrônicos. Com o tempo, de acordo com analistas da KGI Securities, a Tesla terá que abandonar sua posição de liderança no mercado global de veículos elétricos. Os concorrentes podem usar não apenas os desenvolvimentos tecnológicos para removê-la do trono, mas também novas abordagens para trabalhar com os clientes. O NIO da China, por exemplo, ganhou popularidade na China com seu programa proprietário de substituição de bateria de tração. O proprietário de um carro elétrico não precisa esperar várias horas para que as baterias carreguem,
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