Os motores lúcidos contrataram imigrantes de Waymo e Intel na véspera da saída para a bolsa de valores

Empresa de eletromobile Lucid Motors fortalece sua equipe com novos quadros na véspera da saída para a bolsa de valores. A equipe da empresa foi reabastecida de fora de grandes empresas como Waymo e Intel.

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Hoje, os motores lúcidos disseram que seu novo diretor financeiro seria House Sherry, que havia trabalhado anteriormente no Waymo. A casa trabalhou em Waymo quatro anos, recentemente como diretor financeiro e chefe do Departamento de Relações com Investidores. Antes disso, ela era o vice-presidente do desenvolvimento corporativo da Visteon Corporation e administrando diretor de tecnologias, mídia e telecomunicações na Deloitte Corporate Finance.

O fabricante de veículos elétricos também contratou Margaret Burgaref (Margaret Burgaff), anteriormente ocupado pela Apple e pela Intel, para a posição de vice-presidente de software de digitalização. A empresa também nomeou Sanjai Chandra (Sanjai Chandra), o antigo diretor de informações e o líder de operações em nuvem em TiVo / Xperi, presidente da tecnologia da informação. Jeff Curry, que conseguiu trabalhar em Jaguar, Ferrari e Audi, recebeu a posição de vice-presidente de marketing e comunicações.

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Novos funcionários vieram trabalhar em motores lúcidos apenas algumas semanas antes da conclusão da fusão com Churchill Capital IV Corp., que irá oficialmente torná-lo oficialmente uma empresa pública. A saída para a bolsa de valores fornecerá capital lúcido necessário para iniciar a produção serial de seu primeiro carro totalmente elétrico, luxuoso sedan lúcido ar.

A empresa planejou iniciar sua produção e entregas nesta primavera, mas adiou a linha do tempo para o segundo semestre do ano. Primeiro, o ar lúcido irá à venda nos EUA. Em 2022, o veículo elétrico estreia na Europa e em 2023 e na China. No mesmo 2023, Lucid planeja liberar uma gravidade elétrica de alta classe no mercado da América do Norte. Será feito na nova fábrica da empresa no Arizona. Inicialmente, a fábrica será capaz de produzir 30 mil carros por ano, e mais tarde o volume de produção será expandido para 365 mil veículos elétricos por ano.