Até o final deste ano, a picape elétrica Hummer EV deve entrar no mercado americano, que será a primeira representante da nova plataforma GM Ultium. Esta semana, a corporação americana demonstrou os motores elétricos e sua unidade de controle, que formarão a base desta plataforma. No próximo ano, a plataforma Ultium dará vida ao crossover Cadillac Lyriq.

Fonte da imagem: GM, Electrek

Em uma conferência do setor, o presidente da General Motors, Mark Reuss, revelou três motores elétricos que sustentam a visão da plataforma Ultium. Recorde-se que a japonesa Honda também está disposta a compartilhá-lo com a GM, já que o está utilizando para o crossover do Prologue, assim como o modelo Acura, que entrará no mercado americano nos próximos anos.

A gama de motores elétricos da plataforma Ultium é composta por três modelos. O carro-chefe 255 kW pode ser usado para todos os tipos de acionamento, e a próxima pickup Hummer EV, por exemplo, combinará três desses motores elétricos na configuração máxima. O motor elétrico médio de 180 kW será usado principalmente nos modelos de tração dianteira, enquanto o mais jovem de 62 kW manterá uma função auxiliar como parte das versões de tração nas quatro rodas. A plataforma Ultium possibilitará a criação de uma ampla gama de veículos elétricos, inclusive comerciais.

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A unidade de controle do motor foi desenvolvida por especialistas da GM, eles envolviam um sistema de inteligência artificial para otimizar os algoritmos de controle dos elementos de acionamento. Outros elementos do sistema de energia de veículos elétricos serão incluídos em casos semelhantes: da unidade de carregamento à unidade de controle de energia para eletrônicos auxiliares. Conforme observado pela GM, os elementos da plataforma Ultium eram duas vezes mais leves e compactos que seus antecessores, enquanto ao mesmo tempo eram 25% mais eficientes. As baterias de tração para a plataforma Ultium serão produzidas pela GM por meio de uma joint venture com a LG. A montagem dos veículos elétricos na nova plataforma está prevista para ser realizada nas fábricas da GM em todo o mundo, à medida que vão sendo construídos ou reformados.

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