O ministro do comércio norte-americano Gina Raimondo (Gina Raimondo) durante um evento recente confirmou que, como medidas de curto prazo para combater os componentes semicondutores, existem negociações diárias com os fabricantes taiwaneses para aumentar as entregas. Idealmente, como ela acredita, você precisa de até 30% dos volumes de produção para se transferir para os EUA.
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É necessário dizer, é sobre tecnologias litográficas avançadas, que no caso de uma crise na indústria automobilística desempenham um papel menor. Assim, a atual liderança dos Estados Unidos destina-se à transformação a longo prazo do país em um dos líderes mundiais na produção de componentes semicondutores. Agora, a participação dos Estados Unidos na produção de chips avançados é zero, como a senhora Raymondo reconhece. Se considerarmos todas as normas litográficas, então nessa expressão, os Estados Unidos podem solicitar 12% da produção mundial de componentes.
Curiosamente, o ministro do Comércio dos EUA figurativamente menciona seis empresas que darão ao trabalho de milhares de americanos. É muito pronto nos próximos três anos para construir TSMC no Arizona, se depender de rumores recentes. Atualmente, a crise é mais brilhante que toda na indústria automotiva americana. Devido à falta de componentes semicondutores, os transportadores de montadoras locais são elevados, os funcionários perdem seus empregos. O Motor Ford na semana passada afirmou que seria forçado a reduzir o volume de produção de máquinas no trimestre atual duas vezes e no total, até o final do ano, a empresa não poderá lançar 1,1 milhão de carros.