Apresentada como protótipo há dois anos, a picape elétrica Tesla Cybertruck está se preparando para entrar na linha de montagem apenas no final de 2022. Isso não impede a empresa de aceitar ativamente as pré-vendas com um depósito reembolsável de $ 100, e dados não oficiais sugerem que mais de 1,2 milhão de unidades já foram aceitas.
Fonte da imagem: Tesla
Como lembra Electrek, nos estágios iniciais de aceitação de pedidos do Cybertruck, o chefe da Tesla, Elon Musk, ainda se preocupava em mencionar periodicamente o número de pedidos recebidos. Na primeira semana, a empresa recebeu 250 mil pedidos. Em junho de 2020, esse número havia crescido para 650 mil, e outras estatísticas já foram feitas por entusiastas, usando métodos indiretos para determinar o número de pedidos. Em maio de 2021, como ficou sabido por fontes não oficiais, o número de pedidos de retirada ultrapassou 1 milhão de cópias. Eles agora afirmam que a Tesla tem 1,27 milhão de encomendas do Cybertruck.
Naturalmente, nem todos se convertem em compras reais, já que os participantes da fila virtual podem pegar seus cem dólares a qualquer momento, abandonando suas intenções. Se todos os 1,27 milhão de clientes decidissem comprar uma picape, a receita da Tesla apenas com este modelo ultrapassaria US $ 80 bilhões. A propósito, no ano passado Elon Musk observou que a empresa seria capaz de produzir até 300 mil picapes por ano. Isso significa que os clientes ainda teriam que esperar vários anos se os dados de 1,27 milhão de encomendas fossem confirmados.
Vale ressaltar que 45,1% dos clientes estão dispostos a comprar a versão mais cara de uma picape com três motores elétricos, outros 47,7% optam por uma configuração média com dois motores elétricos e apenas 7,2% estão dispostos a gastar dinheiro em um único pickup do motor em uma versão básica. 70,6% dos clientes estão dispostos a pagar a mais pelo complexo de sistemas ativos de assistência ao motorista da FSD, mais US $ 10.000 acima do preço do carro nas condições atuais.
Rivian começou a entregar picapes elétricas produzidas em massa para seus clientes em setembro, mas em quantidades muito limitadas. A GM anunciou esta semana que está pronta para começar a enviar suas picapes Hummer EV a partir de dezembro. A Ford Motor Company só começará a enviar suas picapes elétricas F-150 Lightning no próximo ano. A Tesla pode ter superado a concorrência em termos de número de Cybertrucks encomendados, mas até agora sua picape está mais longe do que o resto do momento da produção em massa.