Conforme observado recentemente, o mercado chinês, como o maior do mundo, ilustrou a disposição mais pronunciada da Tesla em dar descontos aos clientes em seus veículos elétricos produzidos localmente. Em comparação com o nível de setembro, alguns modelos do Modelo 3 e do Modelo Y caíram 24%, um pouco menos dos carros da montagem de Xangai caíram de preço na Austrália, Coréia do Sul e Japão. Na China, após a correção de preços, notou-se um aumento no tempo de espera para os veículos elétricos Tesla encomendados.
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No Japão, segundo a Reuters, os carros fabricados na China caíram 10% pela primeira vez desde 2021. Em Cingapura, o estímulo inclui um reembolso da taxa de licença de carro de US$ 5.000, a mesma quantia que os compradores do Tesla Model Y e Model 3 naquele país podem economizar ao negociar um carro ICE. Adicionalmente, a Tesla compromete-se a fornecer aos compradores de veículos elétricos um carregador para uso doméstico, caso em que o cliente apenas terá de pagar os serviços de instalação e entrega.
Segundo a Reuters, os tempos de espera para a versão com tração integral do Tesla Model Y, bem como a versão com a capacidade máxima da bateria de tração, aumentaram em uma semana na China em relação à última sexta-feira. Ao mesmo tempo, os tempos de espera para todas as modificações do Tesla Model 3 permaneceram no mesmo nível, e a versão inicial do Tesla Model Y também pode ser recebida uma ou quatro semanas após o pedido, dependendo da cor e do equipamento do carro.
Os planos da Tesla de fechar as instalações de Xangai esta semana não mudaram, explica a Reuters. A empresa ainda espera parar o transportador em algumas linhas de 20 de janeiro até o final do mês, enquanto duram os tradicionais feriados de Ano Novo na China. A pausa no trabalho será usada para atualizações e manutenção de equipamentos.
Para muitos compradores de carros elétricos da Tesla na China, o desconto de janeiro foi uma surpresa, e eles começaram a se reunir em grupos para demonstrar sua insatisfação com a política de preços da fabricante, pois compraram carros no final de dezembro a preços mais altos. Representantes da Tesla disseram que a empresa não planeja compensá-los pela diferença no custo dos veículos elétricos. Até o final de dezembro, as autoridades chinesas forneciam subsídios aos compradores locais de carros elétricos, por isso muitos que queriam comprar um carro elétrico correram para fazê-lo antes do final do ano, mas os descontos da Tesla em janeiro os intrigaram e causaram descontentamento.
Ao mesmo tempo, soube-se que a Tesla começou a recrutar pessoal para uma futura instalação de processamento de lítio, que pode estar localizada no Texas. A empresa vai investir R$ 365 milhões no projeto, pelo menos 165 especialistas trabalharão no empreendimento, outras 250 pessoas serão empregadas em sua construção por dois anos. Quando será lançado ainda é difícil prever, mas Elon Musk tem repetidamente afirmado a necessidade de investir na extração e processamento do lítio, necessário para fabricar baterias de tração.