A Honda lançou um site no Japão projetado para ilustrar claramente os planos da empresa para a produção em massa de baterias totalmente de estado sólido para veículos elétricos. Devido a isso, o fabricante pretende no futuro começar a produzir veículos com uma reserva de marcha significativamente maior e uma vida útil mais longa da fonte de energia.
Fonte da imagem: Honda
Muitas empresas não utilizam baterias de estado sólido devido à dificuldade e ao custo de escalar sua produção. Nessa bateria, o eletrólito líquido usado nas modernas baterias de íon de lítio é substituído por materiais condutores secos. Isto resulta em maiores densidades de armazenamento de energia e maior vida útil. No entanto, a produção em massa dessas baterias requer um processo de produção completamente diferente.
A Honda anunciou sua intenção de acelerar as pesquisas e reduzir o tempo necessário para produzir baterias para um carro. Isso será feito pelos colaboradores do novo site, que ocupa uma área de 27 mil m² na cidade de Sakura, no Japão. O local conta com todos os equipamentos necessários, que estão localizados em três salas: para fabricação de cátodos e montagem de elementos, para fabricação do ânodo, para acionamento do eletrólito e montagem final dos módulos.
Prensagem catódica para baterias de estado sólido
A empresa pretende lançar os primeiros exemplares de baterias de estado sólido dessa linha em janeiro do próximo ano. A Honda espera organizar uma produção em maior escala na segunda metade da década. Espera-se também que isso torne a produção de veículos elétricos mais barata.