O retorno da Nissan ao mercado global de veículos elétricos foi em grande parte adiado devido a atrasos nos preparativos para o anúncio do crossover Ariya em meio à pandemia, mas mesmo os carros de produção não são tão fáceis de conquistar seu lugar ao sol. Para piorar a situação, o fabricante teve recentemente de recorrer ao recall de 9.813 veículos elétricos Ariya produzidos entre 17 de junho de 2022 e 19 de maio de 2023.
Fonte da imagem: Nissan Motor
O problema que causou a campanha de recall está no projeto dos motores de tração e na forma como o software de controle reage à ameaça de curto-circuito. Nos anéis coletores do sistema de alimentação do motor elétrico, como observa Electrek, como resultado do desgaste, podem se formar lascas finas, levando a um curto-circuito. Um aumento acentuado de carga causado por um curto-circuito foi percebido pelo inversor como uma situação de emergência, em consequência da qual o programa de controle desligou urgentemente a alimentação do motor elétrico. A tração nas rodas desapareceu e um aviso sobre o desligamento do sistema de alimentação apareceu no painel. O carro elétrico poderia continuar em movimento após uma parada completa, seguida de uma reinicialização do sistema.
Pela primeira vez, os especialistas da Nissan encontraram esse comportamento de um veículo elétrico durante os testes em janeiro de 2022. De fevereiro a abril do mesmo ano, foi feita uma busca pelos motivos desse comportamento, foi descoberta a raiz do problema e em dezembro apareceu a primeira reclamação sobre o defeito de um proprietário de carro na China. Em abril de 2023, a Nissan atualizou o firmware do inversor para evitar quedas de energia durante a condução. Mais três incidentes com máquinas clientes foram registrados até setembro de 2023.
Até 20 de outubro deste ano, todos os proprietários de crossovers Nissan Ariya afetados pelo recall serão notificados da necessidade de visitar a concessionária para atualizar o firmware do inversor. Todo o procedimento não levará mais de uma hora, mas não será possível atualizar o software remotamente. Em março deste ano, a Nissan também teve que fazer recall de cerca de 1.000 veículos elétricos Ariya devido a um defeito no suporte do volante, que poderia se separar da coluna de direção.
Desde o início do ano, a Nissan conseguiu vender 7.379 veículos elétricos Ariya nos Estados Unidos, na Europa a circulação atingiu 7.173 unidades e no Japão – 6.146 unidades. Na China, que é o maior mercado de EV do mundo, a empresa conseguiu vender apenas 1.575 EV Ariya este ano. Mesmo uma redução de preços de mais de 20% não ajudou.