Os carros elétricos deram o próximo passo para conquistar o maior mercado automotivo do mundo. No segundo trimestre, as vendas de veículos elétricos pela primeira vez representaram mais de um décimo do número total de veículos vendidos na China. Ao mesmo tempo, apenas a Tesla se tornou o único fabricante estrangeiro que conseguiu impor pelo menos algum tipo de competição às empresas locais.
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Uma das montadoras estrangeiras mais populares no Reino do Meio é a Volkswagen, que construiu fábricas para a produção de veículos elétricos em Xangai e Foshan, com capacidade para produzir até 600 mil carros por ano no total. Em março, a Volkswagen lançou o ID.4 na China, o primeiro modelo originalmente projetado como veículo elétrico. A empresa já produzia versões elétricas de veículos a gasolina existentes na China.
Segundo a LMC Automotive, o Grupo Volkswagen, que além da Volkswagen inclui outras marcas como Audi e Porsche, ocupa 18% do mercado automotivo chinês. Ao mesmo tempo, a participação da Volkswagen é de 13%, o que, com alguma probabilidade, a torna a marca mais popular do país. No entanto, o sucesso da empresa no segmento de veículos elétricos ainda não foi tão grande.
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Segundo relatos, a Volkswagen vendeu apenas 3.300 veículos elétricos ID.4 na China nos primeiros três meses deste ano, enquanto as vendas totais de automóveis da empresa durante esse período foram de 1,85 milhão de unidades. A administração da empresa espera vender de 80.000 a 100.000 veículos elétricos na China até o final do ano. As entregas do SUV ID.6 acabam de começar, e o hatchback ID.3 aparecerá na região até o final do ano. Ao mesmo tempo, nota-se que com um preço inicial de $ 31 mil, o ID.4 perde em termos funcionais para os veículos elétricos da BYD e XPeng, e os modelos mais caros da NIO ou Tesla também apresentam certa vantagem tecnológica.
Os veículos elétricos representaram 12% do número total de automóveis de passageiros vendidos no Reino do Meio no segundo trimestre. Paralelamente, no primeiro semestre do ano, foram vendidos mais de 1 milhão de veículos elétricos no país, o que é pouco menos de 1,1 milhão de carros elétricos vendidos em todo o ano de 2020. Segundo a Associação Chinesa de Automóveis de Passageiros, com exceção da Tesla, que vendeu cerca de 130 mil carros no país no primeiro semestre, as marcas estrangeiras praticamente não aparecem nas estatísticas de vendas de veículos elétricos.