O aparecimento de ontem de imagens espiãs da versão atualizada do Tesla Model Y acabou por ser o precursor do anúncio oficial deste crossover elétrico, que será entregue na China a partir de março deste ano e já está disponível para encomenda no lançamento de estreia. Série. O carro ficou um pouco mais caro, mas recebeu uma série de melhorias importantes em características e equipamentos.
Como esperado, a parte frontal da carroceria recebeu novos capô, para-choque e equipamentos de iluminação. Além disso, o restyling trouxe ao Tesla Model Y uma câmera frontal no para-choque, que ajuda a estacionar com mais precisão no modo automático e geralmente se movimentar no piloto automático. Novas óticas frontais são projetadas no design do Cybertruck e do táxi Cybercab, uma faixa sólida de LED está localizada entre os faróis; Os faróis de neblina LED estão localizados em nichos especiais sob a ótica principal.
A ótica traseira também recebeu uma faixa de LED sólida, mas na cor vermelha. Além disso, seguindo o exemplo do Tesla Model 3 reestilizado, o crossover relacionado está equipado com um sistema de iluminação atmosférica ajustável na cabine. É difícil julgar isso pelas fotos, mas após a atualização, o interior do Tesla Model Y passou a usar materiais de maior qualidade, os assentos ficaram mais confortáveis e receberam ventilação, e melhor isolamento acústico, entre outras coisas, foi alcançado através do uso de vidro mais espesso.
Até agora, o Tesla Model Y reestilizado é oferecido aos compradores chineses em apenas duas modificações: tração traseira básica e tração integral com alcance aumentado. No primeiro caso, um único motor de tração de 220 kW está localizado no eixo traseiro, o que reduziu o tempo de aceleração até 100 km/h de 5,9 s do seu antecessor para 5,3 s. Este veículo está equipado com uma bateria de tração com capacidade de 62,5 kWh, proporcionando uma autonomia de 593 km no ciclo CLTC, ou seja, 39 km a mais que o crossover da geração anterior. A potência máxima de carregamento do Tesla Model Y com tração traseira é limitada a 170 kW. Na China, tal crossover é oferecido a um preço de US$ 35.940, que é 5,44% superior ao preço de seu antecessor.
Vale ressaltar que ambas as versões do Tesla Model Y atualizado disponível na China têm velocidade máxima de 201 km/h, 16 km/h menor que seu antecessor. A versão com tração integral do Tesla Model Y após uma atualização na China aumentou de preço em 4,33%, para US$ 41.395. O carro está equipado com dois motores elétricos de tração com potência de 137 kW (dianteiro) e 194 kW (traseiro), seu tempo de aceleração até 100 km/h foi reduzido de 5 para 4,3 s. Uma bateria de tração com capacidade de 78,4 kWh proporciona uma autonomia de cruzeiro de 719 km no ciclo CLTC, o que o torna a versão do Modelo Y de maior autonomia na história da marca. A versão anterior oferecia um alcance de cruzeiro de 31 km a menos. A potência máxima da estação de carregamento, à qual faz sentido conectar a versão com tração integral do Tesla Model Y, chega a 250 kW. A autonomia pode ser aumentada em 250 km em apenas 15 minutos.
Em termos de automação de bordo, o novo Tesla Model Y está equipado com o mais recente hardware AI4 de quarta geração, e uma câmera adicional no para-choque dianteiro deve proporcionar maior precisão nas manobras e compensar a eliminação de sensores adicionais. Na China, você só pode obter uma carroceria cinza sem pagamento adicional; branco e azul exigirão um pagamento adicional de US$ 1.100, e vermelho e prata aumentarão o custo do carro em US$ 1.634.
O interior do Tesla Model Y atualizado foi modernizado pensando tanto no Model 3 reestilizado quanto em seus concorrentes chineses. Permanece minimalista em termos de controles, mas o volante mantém seu formato redondo. Das alavancas da coluna de direção resta apenas a responsável pelos indicadores de direção, e a escolha do sentido de rotação dos motores de tração é feita através do menu do display central. Bem, este ainda é um progresso ergonômico em comparação com o Tesla Model 3, atualizado no outono de 2023, que perdeu ambas as alavancas da coluna de direção.
A fileira traseira de bancos da versão de cinco lugares do Tesla Model Y após a reestilização recebeu um acionamento elétrico rebatível, controlado por um botão no porta-malas. Além disso, os passageiros da fila traseira passam a contar com a própria tela do sistema multimídia na área do túnel central, onde podem até jogar, se desejarem. Muito provavelmente, mais tarde o Tesla Model Y na China terá uma terceira modificação da série Performance com características dinâmicas mais marcantes. Normalmente, a versão com volante à direita do novo Tesla Model Y para a Austrália estará à venda em maio deste ano. Os clientes chineses da empresa que solicitarem um novo produto antes de 28 de fevereiro receberão uma garantia adicional de dois anos com limite de quilometragem não superior a 40.000 km. O momento do aparecimento do Tesla Model Y atualizado na Europa e nos EUA dependerá do início da montagem local do crossover na Alemanha e no Texas, respectivamente. A Tesla tem tradicionalmente coberto parte da procura do mercado europeu pelos seus veículos eléctricos através de fornecimentos provenientes da China, mas no contexto do aumento dos direitos aduaneiros, isto não é totalmente racional.
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