O protótipo do avião supersônico Boom Supersonic XB-1 primeiro superou a velocidade do som

28 de janeiro de 2025 às 09:04, horário local, o protótipo do liner supersônico Boom Supersonic XB-1 primeiro superou a velocidade do som, tornando-se a primeira aeronave civil supersônica americana. O protótipo com um piloto de teste a bordo por quatro minutos manteve uma velocidade de 1,1 mach, superando essa marca duas vezes antes do pouso.

Protótipo supersônico XB-1 no ar. Fonte de imagens: Boom

Até esse momento, apenas duas aeronaves civis superam a velocidade do som-essas são as concordas franco-britânicas e o Soviético Tu-144. Boom pretende criar a aviação civil supersônica nos Estados Unidos e, curiosamente, na verdade não tem concorrentes.

Os vôos supersônicos de teste de protótipo XB-1 começaram na primavera de 2024. Na fronteira do Supersônico, o avião chegou em 10 de janeiro de 2025. Depois de analisar os dados coletados, o teste do testador foi autorizado a superar a barreira do som durante a próxima partida, que foi concluída com sucesso.

O objetivo final do boom é criar uma aeronave supersônica de abertura supersônica de 64 lugares. Ele voará a uma velocidade de 1,7 makha. A aeronave deve ficar quieta o suficiente ao superar a barreira do som e quando se move a uma velocidade supersônica, para que seja permitido sobrevoar o território povoado (os “Concords” e o Tu-144 tiveram problemas com isso).

Visualização do revestimento supersônico de 64 lugares “Okutura”

Até o final do ano, o Boom promete pela primeira vez o lançamento de motores a jato. O protótipo voa em um motor GE J85-15 serial ou ligeiramente modificado. Para o avião, a empresa desenvolve motores por conta própria. As empresas de aviação se recusaram a fazer esse trabalho. O BOOM tem alguns projetos conjuntos com o Pentágono, mas o projeto Obtura fora de qualquer contrato militar.

«Estamos falando de locais de trabalho americanos, sobre a liderança americana na aviação, sobre a construção do futuro, sobre a melhoria da interação de pessoas de diferentes culturas ”, disse o chefe da empresa, comentando o primeiro vôo do protótipo na Supersonic Speed. “Honestamente, acho que há algo para se alegrar aqui.”