O protótipo do avião supersônico Boom Supersonic XB-1 atingiu a fronteira supersônica pela primeira vez

Em 10 de janeiro de 2025, o protótipo do avião supersônico Boom Supersonic XB-1 atingiu o limite de velocidade supersônico pela primeira vez, acelerando para Mach 0,95. Formalmente, ainda não havia quebrado a barreira do som, mas a carga dinâmica do ar no corpo da aeronave equivalia a um movimento a uma velocidade de Mach 1,1. Após a análise dos dados deste voo, será tomada a decisão de quebrar a barreira do som ou realizar outro teste subsônico.

Fonte da imagem: Boom Supersonic

O protótipo Supersonic XB-1 da Boom é feito em escala 1:3 em relação ao futuro avião Overture de 64 assentos. No momento, ele fez 11 voos de teste, cada vez subindo mais e aumentando a velocidade. Isso é necessário para estudar o comportamento da fuselagem da aeronave em várias velocidades, a fim de romper suavemente a barreira do som e, eventualmente, atingir uma velocidade de Mach 1,7.

Há um piloto de testes no controle da aeronave e é inaceitável arriscar sua vida, bem como a integridade do protótipo. É possível que os dados do 11º voo sejam suficientes para que o próximo voo se torne um marco importante nos testes. O protótipo iniciou voos na segunda década de março de 2024 e atingiu o limite supersônico em quase um ano.

Os famosos Concordes pararam de voar há pouco mais de 21 anos, e o Tu-144 em 1978. Desde então, os voos supersônicos civis cessaram. Boom e outros participantes do mercado estão tentando reviver esta área da aviação para um novo nível, oferecendo baixos níveis de ruído ao voar em velocidades supersônicas e preços de bilhetes razoáveis.