O jato elétrico da Joby Aviation voa nos modos helicóptero e avião pela primeira vez com um piloto a bordo

A aeronave elétrica Joby S4 da empresa americana Joby Aviation realizou pela primeira vez uma reconfiguração de seus motores em voo com um piloto a bordo. O dispositivo é equipado com um sistema de rotor rotativo, que na orientação vertical permite decolar e pousar verticalmente, e na orientação horizontal, pode voar como um avião. Graças a esse design, a máquina decola e pousa como um helicóptero e voa longas distâncias como um avião.

Fonte da imagem: Joby Aviation

A empresa trabalhou durante muitos anos para realizar o teste histórico de girar os motores no ar com um piloto na cabine. Este é um momento crucial: tais manobras são repletas de perda de controle e desastres, o que foi repetidamente confirmado por casos com uma máquina de série de projeto semelhante, o Bell Boeing V-22 Osprey. Por causa dos frequentes acidentes fatais, ela recebeu o apelido de “A Viúva” pelas costas. O Joby S4 já realizou com sucesso manobras semelhantes em modo não tripulado e as realizou pela primeira vez com pilotos a bordo em 22 de abril de 2025.

O mesmo projeto de motor rotativo é usado pela aeronave elétrica da Archer Aviation, mas ainda não foi testado com um piloto. Várias outras aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical são equipadas com motores separados para voo vertical e horizontal, como as aeronaves Beta Technologies e Wick Aero. Embora esse projeto seja considerado mais seguro devido à eliminação de unidades rotativas, o sistema rotativo universal parece ser mais econômico em produção e operação. Parece que foi isso que atraiu os militares dos EUA a apostar no Joby S4 para forças de operações especiais.

A máquina Joby S4 mostra alta prontidão para operação. Há planos para começar a usar aviões elétricos Joby como táxis aéreos nos Emirados Árabes Unidos em 2026. A japonesa Toyota também está contando com esse desenvolvimento. À medida que os desenvolvedores de táxi aéreo europeus começam a falir, empresas americanas e britânicas estão consolidando suas posições como líderes no emergente setor de transporte aéreo de mobilidade urbana.

Em sua primeira versão comercial, o táxi aéreo Joby S4 promete percorrer até 241 km com uma única carga e atingir velocidades de até 322 km/h. A Joby Aviation foi fundada em 2009 e voou um total de 64.000 km desde que os testes do protótipo começaram em 2017. Levou 8 anos para dominar completamente o ciclo de voo com rotação do motor. A principal tarefa era evitar repetir o destino do “Widowmaker”, o que, esperamos, a empresa conseguiu realizar com sucesso.