A demanda pela picape elétrica Cybertruck caiu mais rápido do que qualquer outro modelo da Tesla. Com apenas um ano e meio de mercado, o Cybertruck já começou a ser oferecido com taxa de crédito preferencial. As estatísticas da empresa mostram que pouco mais de 46.000 Cybertrucks foram vendidos nos EUA, e fontes terceirizadas dizem que os proprietários de Tesla estão abandonando seus veículos em um ritmo acelerado após o aumento da atividade política de Elon Musk.
Fonte da imagem: Tesla
Em essência, a Tesla revelou involuntariamente o número de picapes Cybertruck vendidas de novembro de 2023 a 27 de fevereiro de 2025, ao anunciar uma campanha de recall no dia anterior. Como a picape ainda não começou a ser fornecida para fora dos Estados Unidos em quantidades significativas por meio de canais oficiais, esses 46.000 veículos formam uma ideia bastante confiável dos volumes de produção do modelo.
No trimestre atual, a Electrek estima que a empresa será capaz de enviar entre 7.000 e 8.000 picapes. Nos últimos dois trimestres, a empresa conseguiu enviar entre 10.000 e 12.000 Cybertrucks por período, então é possível esperar algum declínio nos volumes de vendas. Mesmo a presença de um subsídio federal de US$ 7.500 para a compra de um Cybertruck nos EUA não ajuda muito a situação.
Além disso, de acordo com Edmunds, depois que Elon Musk chegou à Casa Branca, o número de pessoas querendo se livrar dos carros elétricos da Tesla nos Estados Unidos aumentou significativamente. Os proprietários de automóveis começaram a entregar mais ativamente seus carros desta marca em programas de troca, na esperança de trocá-los por veículos de outras marcas. A atividade política de Musk está começando a prejudicar significativamente os negócios da Tesla, já que sua persona está fortemente associada aos produtos da empresa, mas, em parte, os consumidores podem simplesmente ficar decepcionados com as qualidades de consumo dos carros elétricos. Além disso, os concorrentes não param e ampliam o leque de suas ofertas.
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