O motor elétrico não se importa em que direção ele gira e se o carro vai para frente ou para trás. Isto foi brilhantemente demonstrado pelo carro esportivo Rimac Nevera, estabelecendo um recorde mundial de velocidade em marcha à ré. A maioria dos carros nem avança nessa velocidade.
Fonte da imagem: Rimac
O recorde foi estabelecido na pista ATP de Papenburg, Alemanha, onde nesta primavera o carro elétrico Rimac Nevera estabeleceu 23 recordes mundiais em um dia. Desta vez, foi convidado para o evento um representante do Guinness Book of Records, que registrou a conquista.
O motorista da Rimac, Goran Drndak, dirigiu o carro enquanto olhava pelo espelho retrovisor. Esta é uma habilidade separada, sem mencionar a velocidade com que ele acelerou Nevera. O carro sob seu controle ao dar ré apresentava a mesma dinâmica do avanço: 1.914 cv. com um torque de 3600 Nm.
Por razões óbvias, a aerodinâmica ao dirigir em marcha à ré é, para dizer o mínimo, ruim. Apesar disso, Nevera acelerou para 275,74 km/h. Isto é mais rápido do que o recordista de 1972, o carro esportivo V12 Lamborghini Miura, que avançou como convém a um carro.
Depois de bater o recorde, o piloto permitiu-se “comportar-se mal” com algumas manobras no asfalto, que tinha todo o direito de fazer. É improvável que ele estivesse sentado relaxado ao volante. A energia e a tensão acumuladas exigiam uma liberação, e a deriva compensava totalmente isso.