No início deste ano, a chinesa BAIC revelou o veículo elétrico Arcfox Alpha S, desenvolvido em colaboração com a Huawei e equipado com o HarmonyOS proprietário. A empresa já anunciou oficialmente que começará a produção e fornecimento de um pequeno lote de veículos elétricos no quarto trimestre deste ano.
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Embora a Huawei tenha declarado no passado que não tem planos de fazer carros, ela tem trabalhado ativamente e está trabalhando com outras empresas para lançar suas próprias soluções de hardware e software para carros. O Arcfox Alpha S é um grande exemplo da colaboração do gigante da tecnologia chinesa com a marca automotiva para criar um veículo elétrico de última geração com recursos avançados de direção autônoma. É importante notar que Alpha S é o resultado de mais de US $ 1 bilhão em investimentos em pesquisa e desenvolvimento.
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Apesar de Arcfox ser produzido com a marca BAIC, uma das principais características do veículo é o sistema HI da Huawei. O nome é abreviação de Huawei Inside. A HI oferece uma direção autônoma de nível 4, o que significa que o veículo é totalmente autônomo. Independentemente disso, as especificações do veículo indicarão suporte para um sistema de direção autônomo de segundo nível, já que a China permitiu que apenas um punhado de empresas testassem veículos totalmente autônomos e está longe de permitir uma direção totalmente autônoma em vias públicas. No entanto, a Huawei demonstrou capacidades HI quando o Arfox Alpha S dirigiu 1.000 quilômetros por uma movimentada cidade chinesa sem intervenção humana. Vários sensores são usados para operar o sistema de direção autônomo, incluindo LiDAR, radares, incluindo 13 ultrassônicos e 12 câmeras. Eles são interligados pelo chipset Kirin da Huawei e pelo HarmonyOS.
A data exata do início das vendas do novo carro elétrico ainda não foi divulgada. O custo do veículo, dependendo da configuração, vai variar de R $ 60 a R $ 66 mil.
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