O BMW iX3 Flow Edition apresenta um capô que muda de cor utilizando tecnologia de tinta eletrônica.

A BMW vem cultivando a ideia de criar um revestimento para a carroceria que muda de cor há vários anos, demonstrando conceitos baseados na tecnologia “e-ink” desde 2022. O Salão do Automóvel de Pequim deste ano apresentou uma abordagem mais pragmática: o conceito BMW iX3 Flow Edition exibia o revestimento apenas no capô, mas é significativamente mais adequado para uso no mundo real.

Fonte da imagem: BMW

A E Ink tem uma parceria tradicional com a BMW nessa área, desenvolvendo um painel interativo para o capô do carro conceito. Destaca-se que esse painel, que pode ser fixado ao capô e controlado de dentro do veículo, já está o mais próximo possível de ser adequado para produção em série e uso diário subsequente, sem comprometer os padrões de qualidade exigidos pela BMW para seus produtos. No entanto, não foi especificado quando, ou se, essa opção estará disponível nos veículos da BMW. Apenas foi mencionado que, neste estágio, a tecnologia foi aprimorada a ponto de ser “implementada em larga escala” em futuras gerações de veículos.

Milhões de microcápsulas embutidas no painel podem mudar de cor usando um sinal elétrico. Quando estático, o painel não consome energia, eliminando preocupações com o consumo da bateria quando o veículo está em marcha lenta. Este conceito específico apresenta oito padrões monocromáticos, que podem ser alternados através da central multimídia padrão do carro. Vale ressaltar que o painel pode ser colocado em superfícies curvas, portanto, seu uso futuro não deve limitar a imaginação dos designers automotivos. No entanto, a BMW ainda não anunciou a utilização deste elemento externo em produção.