Muitos fabricantes de EV e baterias esperavam que o efeito da produção em massa continuasse a reduzir o custo de armazenamento de 1 kWh de energia em baterias de lítio nos próximos anos, como tem feito até agora. Infelizmente, um aumento no preço dos materiais começou a contrariar isso, e já no próximo ano o custo das baterias de tração pode crescer quase 10%.
Fonte da imagem: CATL, PRNewswire
Analistas da Benchmark Mineral Intelligence, de acordo com a Reuters, notaram a tendência de alta nos preços dos minerais na China, onde uma parte significativa da produção de baterias de lítio está concentrada. Nos últimos doze meses, o custo do carbonato de lítio na China mais do que quadruplicou, e a única coisa que salva as baterias de lítio de um aumento proporcional no custo é que o conteúdo específico desse elemento nelas não é tão alto.
Os preços do sulfato de níquel na China aumentaram mais de 30% no mesmo período, enquanto o hidróxido de cobalto aumentou mais de 80%. A situação é agravada por quedas de energia planejadas em fábricas na China, que foram empreendidas pelas autoridades locais desde o final de setembro para atingir mais rapidamente seus objetivos ambientais. De acordo com os especialistas da IMC, com a contínua dinâmica de crescimento dos preços dos minerais, as baterias de lítio contendo níquel, cobalto e manganês podem subir de preço em quase 10% no mundo todo no próximo ano após a China, já que os fabricantes no Japão e na Coréia do Sul terão que seguir o exemplo de colegas chineses. O custo de armazenamento de 1 kWh de eletricidade pode crescer de $ 105 para $ 115.