O caminhão seme elétrico foi anunciado na década passada, mas a Tesla não conseguiu anunciar o início da produção em pequena escala até o final de 2022. Centenas de caminhões estão atualmente em serviço com clientes e estão demonstrando eficiência energética cada vez mais alta em testes.
Fonte da imagem: Tesla
Assim, a página oficial do site da Tesla dedicada aos caminhões Tesla menciona um consumo de energia inferior a 2 kWh por milha. No ano passado, a empresa de logística DHL anunciou a conquista de 1,72 kWh por milha, e a Saia recebeu um valor ligeiramente superior: 1,73 kWh por milha. O próprio Elon Musk afirmou que 1,71 kWh por milha é alcançável para a versão de série do caminhão elétrico Tesla Semi.
Agora, como observa o Electrek, a empresa de logística ArcBest vem testando um Tesla Semi há três semanas e quase 7.200 km. Percorrendo uma média de 513 km por dia, esses veículos apresentaram um consumo de energia de 1,55 kWh. Em outras palavras, isso é ainda menor do que o prometido por Elon Musk, embora esse número não seja exaustivo para as empresas de transporte ao decidirem se devem ou não migrar para a tração elétrica. A produção em massa do Tesla Semi será estabelecida em Nevada até o final deste ano, e as entregas para clientes fora do estreito círculo de “primeiros testadores” começarão no próximo ano. As empresas que operam os caminhões terão que investir em estações de recarga de 600 kW, embora os requisitos iniciais da Tesla mencionassem um nível de 750 kW.
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