Novo Beta FSD aumenta a precisão de reconhecimento de objetos para veículos elétricos da Tesla

A Tesla está melhorando sistematicamente seu sistema FSD, que não é um piloto automático completo no sentido mais amplo, mas fornece um segundo nível de autonomia. Em sua implementação moderna, permite que o carro se mova independentemente de um ponto a outro, mas o motorista deve permanecer vigilante. A próxima atualização melhorou a qualidade do reconhecimento de objetos pelo sistema de visão de máquina proprietário.

Fonte da imagem: Tesla

Como você deve se lembrar, Tesla abandonou o uso de radares em veículos elétricos Modelo 3 e Modelo Y de fabricação americana nesta primavera, então o reconhecimento de objetos é realizado apenas com a ajuda de câmeras, porque os sensores ultrassônicos são acionados apenas em distâncias mínimas e, portanto, são adequados apenas para manobras em baixas velocidades. … Por esse motivo, a eficácia do sistema de visão de máquina agora determina em grande parte a segurança de movimento em veículos elétricos desses modelos. Os modelos S e X mais antigos mantiveram a capacidade de receber informações de radares a bordo.

Conforme observado por Electrek, a Tesla começou a distribuir FSD Beta 10.6 aos participantes de seu programa de teste beta, que trouxe melhorias na qualidade do reconhecimento de objetos por câmeras a bordo. Em particular, outros veículos passaram a ser mais bem definidos, a velocidade dos objetos que se movem na direção transversal é determinada com uma diminuição de 21% no número de erros. Ao determinar a visibilidade dos objetos, o número de erros foi reduzido em 18,5%. Objetos estáticos são detectados com 17% mais precisão em cantos estreitos e à noite.

O posicionamento melhorado do veículo ao fazer curvas para a esquerda também tem um impacto positivo na segurança. O sistema para prever o aparecimento de objetos que se aproximam agora reduz a probabilidade de uma manobra perigosa. A função de mudança de faixa foi aprimorada, que agora calcula com mais precisão a distância longitudinal ao veículo da frente. Da mesma forma, a distância é determinada com mais precisão ao desocupar uma posição na frente de um carro elétrico Tesla como resultado da mudança de faixa de outro veículo para uma faixa adjacente. Depois de testar os participantes do teste beta ao longo de várias semanas, essas mudanças serão gradualmente transportadas para todos os veículos elétricos Tesla de produção que usam o complexo FSD.