Uma nova gigante automobilística surgiu na China este ano que ainda não surgiu, mas está destinada a se tornar uma empresa líder no mercado de carros de “nova energia”. Esta é a Evergrande Hengchi New Energy Automobile Technology, que tem suas raízes no conglomerado Evergrande Group. Em agosto, lançou seis veículos elétricos Hengchi, que começarão a ser produzidos no próximo ano em linhas automáticas, à velocidade de um carro por minuto.
Fonte da imagem: cnTechPost
Os primeiros locais de produção de Evergrande iniciaram recentemente a produção experimental de veículos elétricos Hengchi. Até agora, a empresa construiu duas fábricas, uma em Xangai e outra em Guangzhou. Ambas as fábricas são equipadas de acordo com o padrão Industry 4.0 e equipadas com 2.545 robôs inteligentes. A produção em massa de veículos elétricos terá início no segundo semestre do próximo ano com pouca ou nenhuma mão de obra, o que elevará a velocidade de montagem para um veículo elétrico por minuto.
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Posteriormente, Evergrande planeja expandir a produção em diferentes partes do mundo para atingir uma capacidade de produção anual de cerca de um milhão de veículos por ano até 2025 e cinco milhões de veículos por ano até 2035. A primeira onda de modelos inclui veículos elétricos em todas as categorias principais: três crossovers, dois sedans e uma minivan. Um total de 14 modelos estão prometidos para serem vendidos sob a marca Hengchi (velocidade perpétua). Há três dias, aliás, a marca recebeu seu logotipo: “O Leão do Oriente domina o mundo. Proteja o céu azul e conquiste o mercado do Mar Vermelho. “
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Evergrande Hengchi New Energy Automobile Technology planeja se tornar a maior no campo de veículos de nova energia. O investimento em manufatura é estimado em US $ 14 bilhões. Relações de manufatura relatadas com 60 fornecedores em todo o mundo, incluindo AVL, BASF, Benteler, Bosch, Continental, EDAG, Magna Steyr e ZF. Usando o exemplo de Evergrande, pode-se entender como os recém-chegados ganham poder sobre os ombros de tecnologias avançadas, enquanto os antigos puxam para si a bagagem de indústrias e processos tecnológicos ultrapassados.
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Isso não se aplica ao Tesla, é apenas um dos recém-chegados. Em comparação, a fábrica da Tesla em Xangai produziu um embarque recorde de 22.929 EV em outubro, o que equivale a um EV a cada dois minutos. Mas essa velocidade será acelerada quando Tesla mudar para estampar uma carroceria de carro elétrico de uma peça em vez de montá-la a partir de peças. No entanto, os chineses também não ficarão para trás e surpreenderão o mundo e você e eu mais de uma vez.