Nos EUA, um motor rotativo de detonação para foguetes foi testado para operação de longo prazo

Apesar da ampla distribuição e confiabilidade dos motores de foguetes de combustível líquido e sólido, eles não serão convidados para o futuro. Os motores de foguete de detonação rotativa (RDRE) podem ser um substituto potencial para motores de combustível químico. Eles prometem ser 15% mais econômicos e mais confiáveis ​​na operação. Mas isso ainda precisa ser alcançado, mas por enquanto esses motores estão sendo testados.

Fonte da imagem: Vênus Aeroespacial

Recentemente, a Agência de Projetos de Pesquisa Avançada do Departamento de Defesa dos EUA (DARPA) desclassificou o procedimento de teste para um motor de detonação rotativo para foguetes Venus Aerospace. Isto permitiu à empresa apresentar um vídeo dos testes do sistema de propulsão, que afirmava ter alcançado um marco significativo no desenvolvimento do motor revolucionário.

Segundo a empresa, seus especialistas conseguiram um funcionamento de longo prazo do motor, adequado para equipar tanto um míssil hipersônico quanto uma aeronave hipersônica. Anteriormente, a NASA se gabava de uma conquista semelhante. O motor de detonação rotativa criado pela agência conseguiu operar por 4 minutos. Isto é suficiente, por exemplo, para pousar um módulo de descida na Lua. O motor Venus Aerospace foi criado pensando em voos de longo prazo dentro da Terra e no lançamento de veículos em órbita. Nessas condições, o RDRE deverá funcionar por muito mais tempo e agora, após os testes, podemos avançar com segurança em direção a esse objetivo, disse a empresa.

No entanto, não há detalhes. Esta é provavelmente uma informação confidencial. A Venus Aerospace está projetando uma aeronave hipersônica e precisa do desenvolvimento de um motor confiável como o ar. Um motor de foguete de detonação rotativa pode ser considerado aproximadamente como dois cilindros coaxiais um dentro do outro. O combustível é injetado na parede entre eles e inflamado. É criada uma explosão e propagação da onda de choque em forma de vórtice, o que aumenta significativamente o empuxo e economiza combustível.

O avanço da Venus Aerospace foi o desenvolvimento de um sistema de refrigeração do motor que lhe permite operar por um período especialmente longo. Mas a empresa está apenas no início de sua jornada. E não é fato que ela vai passar – é muito complexo e pouco estudado.