A empresa sueca Northvolt, a primeira e até agora a única fabricante local de baterias de tração de lítio para veículos elétricos, levantou US$ 1,1 bilhão para expandir a produção. O financiamento foi recebido de vários investidores, incluindo Volkswagen e Goldman Sachs Asset Management. É relatado que o dinheiro irá aumentar a produção na Europa de componentes de bateria e materiais catódicos.

Fonte da imagem: Northvolt

A Northvolt iniciou as entregas comerciais de baterias de tração de lítio em maio deste ano. Ao fazê-lo, tornou-se o primeiro fabricante local da Europa desses componentes críticos para veículos elétricos. Ao mesmo tempo, fontes sul-coreanas acreditam que a Northvolt inicialmente agiu incorretamente, contando com equipamentos industriais fabricados na China – isso levou a um nível de casca de mais de 60%, e a empresa é forçada a planejar a substituição de equipamentos por sul-coreanos. Sob tais condições, é prematuro falar em um rápido aumento na produção de baterias, mas isso não exclui a necessidade de planejar a expansão no futuro.

Deve-se notar que a Northvolt também está montando uma instalação de reciclagem de baterias usadas na Europa. Isso economiza matérias-primas e dinheiro e permite que você se livre de resíduos extremamente tóxicos. Os recursos arrecadados também poderiam ser usados ​​para expandir a capacidade de reprocessamento, pois isso também possibilita a obtenção de materiais catódicos diretamente de baterias usadas.

Fonte da imagem: Northvolt

A captação de mais um bilhão de fundos para baterias pela empresa indica grandes expectativas para o mercado de veículos elétricos na Europa. Uma eliminação completa ou significativa dos veículos ICE deve ocorrer até 2035. Sem a produção adequada de baterias, esse objetivo será inatingível.

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