No final do trimestre, a margem de lucro operacional da Tesla caiu para o menor nível em três anos.

Pelo quarto trimestre consecutivo, como mostrou o próximo relatório financeiro, a margem de lucro operacional da empresa tem diminuído e, de acordo com os resultados do passado, caiu ano a ano de 18,7 para 14,4%, atingindo três – baixa do ano. A receita subiu 2%, para US$ 25,5 bilhões, superando as expectativas do mercado, mas isso não impediu que as ações da Tesla caíssem quase 8% nas negociações após o expediente.

Fonte da imagem: Tesla

Os investidores monitoram cuidadosamente a dinâmica dos lucros específicos das empresas públicas em termos de por ação. Na Tesla, esse valor caiu para 52 centavos por ação no último trimestre, o que fica abaixo da previsão de 62 centavos por ação. A receita direta das vendas de veículos elétricos Tesla diminuiu 7%, de US$ 21,27 para US$ 19,9 bilhões. Normalmente, a empresa recebia empréstimos regulatórios, como receitas de outras montadoras que desejavam compensar a não conformidade de suas atividades de produção com as metas ambientais, totalizando US$ 890 milhões. . e isso é três vezes mais que o resultado do mesmo período do ano passado. A este respeito, as receitas da Tesla nesta rubrica foram recorde. O declínio no mercado de veículos eléctricos provavelmente teve um impacto, forçando outros participantes do mercado a vender mais carros com motores de combustão interna e, ao mesmo tempo, a compensar estes danos ambientais condicionais com créditos regulamentares.

Na própria Tesla, as remessas de veículos elétricos têm diminuído ano após ano pelo segundo trimestre consecutivo. Está a tentar estimular a procura com vários tipos de descontos, pelo que estes esforços têm um impacto negativo na margem de lucro operacional, que no final do último trimestre diminuiu homóloga de 18,7 para 14,4%. O lucro líquido da empresa caiu imediatamente 45%, para 1,48 mil milhões de dólares. Para uma empresa que sempre foi famosa pela sua capacidade de extrair mais lucro da produção de veículos eléctricos do que os seus concorrentes, este foi um duro golpe para a atractividade de investimento das acções. . As despesas de capital no segundo trimestre aumentaram 10%, para US$ 2,27 bilhões. A empresa gastou US$ 600 milhões apenas no desenvolvimento de infraestrutura para inteligência artificial. O chefe da empresa disse que o supercomputador Dojo se tornará competitivo em comparação com centros de computação baseados em componentes Nvidia. . A Tesla precisa agora não apenas desenvolver o piloto automático para veículos elétricos, mas também investir na melhoria dos futuros robôs humanóides Optimus. Os custos operacionais da Tesla aumentaram 39% no segundo trimestre, para US$ 2,97 bilhões.

Na sua apresentação aos investidores, a Tesla atribui a queda na rentabilidade dos negócios a uma descida simultânea do preço médio de venda dos veículos elétricos e a uma queda nos volumes de vendas dos modelos mais populares da marca. Em grandes mercados regionais como a China e a Alemanha, a Tesla oferece agora empréstimos para automóveis eléctricos durante quatro ou cinco anos com taxas de juro zero, o que é dispendioso para a empresa face às elevadas taxas directoras dos bancos centrais regionais.

Curiosamente, no negócio de energia da Tesla, a receita quase duplicou ao longo do ano, para 3 mil milhões de dólares. Essencialmente, a empresa conseguiu fornecer um grande número de baterias a sistemas estacionários de armazenamento de electricidade, uma vez que a procura no segmento de veículos eléctricos já não cresce ao mesmo tempo. avaliar. O número de sistemas de armazenamento de energia instalados atingiu níveis recordes no segundo trimestre.

Elon Musk disse em uma conferência trimestral que a Tesla está suspendendo seus próprios planos de construir uma fábrica no México. Foi originalmente planejado que os carros elétricos Tesla de baixo custo seriam produzidos no México, perto da fronteira com o Texas, agora natal da empresa. Musk está agora preocupado com as promessas de Donald Trump de impor taxas mais elevadas aos carros importados do México, o que lança dúvidas sobre as perspectivas do projecto. Mas a partir desta declaração de Musk torna-se claro que ele praticamente não tem dúvidas sobre a vitória de Trump nas próximas eleições presidenciais dos EUA.