Quaisquer sistemas de assistência ativos para o motorista de Tesla sugerem a descoberta de uma pessoa ao volante e entre em contato com as mãos com este corpo de controle. O incidente de sábado no Texas, como resultado do qual os passageiros do modelo de Tesla morreram, ganhando ressonância – uma investigação preliminar sugere que no momento não havia ninguém durante o acidente.
Imagem Fonte: KPRC2
De acordo com Bloomberg, no sábado à noite em uma das cidades do Texas, o carro elétrico do Tesla Model S, lançado em 2019, ao dirigir em alta velocidade, não pôde se encaixar, como resultado do lado do lado da estrada, permitindo uma colisão com uma árvore, que levava a incêndio. Os bombeiros chegaram ao local foram capazes de estabelecer que no momento da colisão não havia ninguém, e os corpos de dois homens foram encontrados no salão, um dos quais estava no banco do passageiro da frente, e o segundo estava localizado em a linha de trás. A extinção do veículo elétrico exigia 114 metros cúbicos de água e continuou cerca de quatro horas. Ainda não foi estabelecido, se um piloto automático corporativo estava envolvido na colisão anterior.
Do testemunho das vítimas dos mortos, sabe-se que antes da viagem eles discutiram uns aos outros a função do piloto automático de veículos elétricos de Tesla. As vítimas eram 59 e 69 anos, respectivamente. No mês passado, a Agência NHTSA, responsável pela segurança do tráfego rodoviário, abriu a investigação em relação a 27 incidentes envolvendo veículos elétricos Tesla, dos quais 23 ainda não estão concluídos. É simbólico que na véspera dElon Musk (Elon Musk) fez uma declaração baseada nas próprias estatísticas de Tesla, segundo a qual os carros elétricos da marca são dez vezes menos muitas vezes caem no acidente em comparação com a maioria dos carros operados no Estados Unidos.