Nissan usa suas próprias tecnologias para produzir baterias de estado sólido para veículos elétricos

A Nissan Motor está contando com anos de experiência no desenvolvimento de baterias de íons de lítio para veículos elétricos para dar à empresa uma vantagem na construção de baterias com tecnologia nova, mas não comprovada, que pode ser a chave para liberar o potencial dos veículos elétricos.

Protótipo de bateria de estado sólido. Fonte da imagem: Nissan

A Nissan já está desenvolvendo protótipos de baterias de estado sólido como alternativas aos eletrólitos líquidos. A montadora pretende introduzir novas baterias no mercado até o ano fiscal de 2028, com a produção piloto começando em 2024. Se forem bem-sucedidas, as baterias de estado sólido podem oferecer uma alternativa mais barata, segura e de carregamento mais rápido aos modelos tradicionais. Ao combinar diferentes materiais, a Nissan calcula que, mais cedo ou mais tarde, a empresa poderá criar uma bateria com um custo unitário de US$ 65 por kWh – um nível em que a paridade de preço dos veículos elétricos com motores de combustão interna será alcançada.

A questão é que as montadoras ainda não conseguiram resolver o problema da formação de dendritos de lítio – estruturas que podem causar curtos-circuitos. De acordo com especialistas, o surgimento de opções de baterias de estado sólido deve ser esperado mais próximo de 2030 do que de 2025.

Ao contrário das montadoras ocidentais, que dependem principalmente de start-ups para esses desenvolvimentos, empresas orientais como Nissan, Toyota e Honda preferem construir seus próprios desenvolvimentos com base na experiência anterior. De acordo com os representantes da Nissan, ao desenvolver novas baterias, em primeiro lugar, é necessário determinar as necessidades da máquina na qual elas serão usadas, com base nisso, serão formulados requisitos para baterias e materiais. Isso não é fácil para empresas que se especializam apenas na produção de carros ou apenas baterias.

Até agora, a Nissan vem tentando encontrar a combinação ideal de soluções por tentativa e erro. Segundo alguns relatos, a empresa já conseguiu aproximadamente dobrar a capacidade das tradicionais baterias de íons de lítio. Ao fazer isso, a empresa está trabalhando com parceiros, incluindo a NASA, para usar big data e sistemas de IA para avaliar inúmeras combinações de materiais para baterias de estado sólido.

Ainda assim, é difícil avaliar o progresso da Nissan em seu nível atual, já que o trabalho é mantido em segredo e todos os fabricantes de baterias desejam proteger sua tecnologia de olhares indiscretos. Especialistas acreditam que a avaliação do sucesso só é possível após o aparecimento de um veículo elétrico em funcionamento com baterias novas.