Em março, a empresa americana Nikola Motor, que concorre com a Tesla no segmento de transporte elétrico de carga, anunciou o início das entregas de tratores de linha principal em série. No total, até abril, conforme relatórios oficiais mostraram, 11 veículos foram entregues aos clientes, e a administração da Nikola também garantiu que nada ameaçava seus planos de produzir de 300 a 500 caminhões elétricos Tre até o final do ano.
O mercado de veículos elétricos sofreu interrupções no fornecimento e aumento dos preços das baterias de tração nos últimos meses, mas a Nikola garantiu aos investidores nesta semana que seus fornecedores garantiram que a montadora receberá tudo o que precisa para produzir um número planejado de caminhões de bateria Tre este ano. . No entanto, mesmo a faixa “de 300 a 500 peças” definida pela empresa deixa alguma margem de manobra.
No segundo trimestre, a Nikola espera arrecadar entre US$ 15 milhões e US$ 18 milhões e entregar cerca de 30 caminhões elétricos com autonomia de até 560 km. Os potenciais clientes já enviaram à empresa ofícios manifestando o seu interesse em adquirir vários camiões elétricos. O Nikola Tre também será oferecido em uma versão de célula de combustível de hidrogênio, que fornecerá um alcance de cerca de 800 km e poderá ser reabastecido em vinte minutos. No primeiro trimestre, a empresa conseguiu gerar US$ 1,89 milhão com o fornecimento de estações de carregamento móvel para seus caminhões de bateria.
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