Nikola Corporation, uma startup americana lutando contra atividades fraudulentas de seu fundador, forneceu os primeiros dois caminhões elétricos Tre BEV para a empresa de transporte Total Transportation Services Inc. (TTSI) do sul da Califórnia (EUA). O piloto também entregou dois caminhões Tre FCEV com célula de combustível a hidrogênio.
Os caminhões serão testados pela TTSI nos portos de Los Angeles e Long Beach. Se o projeto piloto for concluído com sucesso, Nikola planeja entregar 100 caminhões de emissão zero para o TTSI dentro de dois anos – 30 Tre BEVs elétricos em 2022 e 70 modelos Tre FCEV de hidrogênio em 2023. Conforme indicado no comunicado de imprensa, o negócio será concluído desde que o TTSI receba “determinado financiamento do governo”.
Em setembro, a IVECO (parte da CNH Industrial) e Nikola assinaram um Memorando de Entendimento com a Autoridade Portuária de Hamburgo AöR (HPA) para a venda de até 25 caminhões elétricos Nikola Tre BEV.
A IVECO e a Nikola têm uma joint venture de fabricação de automóveis em Ulm, Alemanha (dentro da fábrica de caminhões da IVECO) que produzirá veículos Nikola nas versões BEV e FCEV para a Europa. No entanto, essa fábrica fornecerá inicialmente caminhões para clientes nos Estados Unidos. A base dos caminhões será a plataforma IVECO S-Way, incluindo uma cabine do motorista modificada.
A fábrica de Nikola em Coolidge, Arizona, EUA, que está em expansão, também iniciou a pré-produção de veículos Nikola Tre BEV.
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