Na Europa, as encomendas da minivan elétrica Volkswagen ID Buzz começarão amanhã, anunciaram os preços

Nos Estados Unidos, a Volkswagen pretende começar a vender a minivan elétrica ID. Zumbido apenas a partir de 2024, pois o modelo adaptado localmente será montado lá, enquanto os europeus poderão fazer um pedido de um veículo prático amanhã ao preço de 64.581 euros na Alemanha. Os carros de série chegarão aos clientes antes do outono.

Fonte da imagem: Volkswagen

Este é o quarto modelo do veículo elétrico da família ID que entra no mercado europeu, e a minivan estará sempre disponível para compradores locais com uma bateria de tração de 77 kWh. A reserva de marcha que fornecerá na presença de tração em apenas um eixo dependerá do desempenho da minivan: a versão de cinco lugares de passageiros recebeu uma quilometragem estimada com uma única carga de 421 km de acordo com o ciclo WLTP, por uma carrinha de carga são mais 3 km. Um único motor elétrico com potência de 150 kW é capaz de desenvolver um torque de 310 Nm. Com uma estação de carregamento DC de 170 kW, a autonomia pode ser restaurada de 5% a 80% da capacidade nominal da bateria em cerca de 30 minutos.

Além dos faróis de LED, ele vem de fábrica com uma variedade decente de assistência automática ao motorista, incluindo assistência de manutenção de faixa, prevenção de frenagem de emergência e assistência ao estacionamento. Novamente, alguns dos recursos exigirão pagamento adicional – por exemplo, uma versão do assistente de estacionamento com memória da trajetória de entrada e saída de um estacionamento. O controle de cruzeiro adaptativo também requer uma sobretaxa.

Além do painel de instrumentos de 5,3 polegadas na área do volante, o equipamento de série inclui um display do sistema multimídia de 10 polegadas no console central, que é substituído por um de 12 polegadas em níveis de acabamento mais ricos. Existem três portas USB-C, duas das quais estão localizadas mais próximas do motorista e uma mais próxima do passageiro. Por um custo adicional, você pode obter uma caixa removível entre os assentos da primeira fila, que possui portas USB-C adicionais, mas uma plataforma para carregamento indutivo de smartphones é fornecida na base.

Fonte da imagem: Volkswagen

Portas de correr nas laterais e um sistema de iluminação circular do espaço ao redor do carro são fornecidos como padrão, mas o acionamento elétrico das portas laterais e traseiras pode ser obtido apenas por um custo adicional, assim como o sistema de iluminação das maçanetas das portas de fora. Faróis Matrix com controle de feixe dinâmico e ótica traseira com indicadores de direção “dinâmicos” também estão incluídos no pacote opcional. Um volante aquecido também pode ser obtido apenas por um custo adicional e em conjunto com outros recursos não muito baratos.

A fila traseira de bancos é rebatida na proporção de “1: 2”, a inclinação dos encostos é ajustável. Na configuração padrão, o compartimento de bagagem permite que você coloque 1121 litros de volume de carga no peitoril da janela, o volume quase dobra quando a fila traseira é rebatida e carregada sob o teto. O sistema de transformação do espaço de carga, que permite organizar uma área plana desde a porta da bagageira até à primeira fila de bancos, está disponível mediante um custo adicional.

Além da versão do passageiro do ID. Buzz, uma versão de carga da minivan também está disponível para encomenda para europeus ao preço de 54.430 euros, se falarmos do mercado alemão. Os preços em outros países da região podem variar, assim como os subsídios fornecidos pelas autoridades locais para a compra de veículos elétricos. A Volkswagen lembra que até 2030 espera aumentar para 70% a participação dos veículos elétricos na gama de carros de passeio vendidos na Europa.