Montadoras americanas contam com ajuda do governo para enfrentar a escassez de chips

As montadoras americanas, assim como suas concorrentes em todo o mundo, enfrentaram uma escassez de componentes semicondutores no final do ano passado, o que obrigou algumas delas a interromper as linhas de produção e adiar o lançamento de novos modelos. No combate à escassez de chips, as empresas americanas contam com recursos administrativos dos Estados Unidos e já pediram ajuda às autoridades.

Fonte da imagem: Bloomberg

O American Automotive Policy Council tomou a iniciativa em nome da General Motors, Ford Motor e Fiat Chrysler, informou a Bloomberg. Ela vai negociar com o Departamento de Comércio dos Estados Unidos e o governo do presidente Biden para pressionar os empreiteiros asiáticos a realocar as prioridades de produção em favor das necessidades da indústria automobilística americana. Como vocês sabem, as montadoras começaram a sofrer com a escassez de componentes semicondutores depois que grande parte do ano passado o mercado de automóveis apresentou demanda fraca, e no final do ano começou a crescer acentuadamente. Os fabricantes de chips simplesmente não tiveram tempo para reagir a essa tendência a tempo, e um ciclo de produção suficientemente longo – pelo menos 90 dias – não permite atender a demanda do mercado instantaneamente.

A organização que faz lobby pelos interesses dos industriais americanos afirma que não está interessada nas causas do déficit, apenas busca o apoio do Estado para resolver o problema por si só. Mesmo que o déficit de produção seja resolvido agora, a situação não vai melhorar até meados do ano, já que a cadeia de suprimentos não se recuperará imediatamente. Caso as medidas sejam postergadas, o déficit pode persistir até o terceiro trimestre, exacerbando a posição das montadoras. Os senadores dos EUA também se uniram para fazer lobby pelos interesses das montadoras americanas. Eles esperam que o novo presidente do país priorize a escassez de semicondutores após assumir o cargo no final deste mês. De forma reveladora, seu antecessor contribuiu amplamente para o surgimento desse déficit ao impor sanções às empresas chinesas, cuja redistribuição de pedidos afetou as atividades da TSMC, SMIC e GlobalFoundries.