Mesmo as grandes montadoras nem sempre seguem seu próprio caminho para o piloto automático. Freqüentemente, a parceria com empresas especializadas é uma forma mais lucrativa de avançar na corrida competitiva. A este respeito, a empresa chinesa BYD contou com a Momenta, uma jovem empresa da RPC, que vai ajudar os veículos elétricos da marca a ganhar um nível de autonomia acima do segundo.
Fonte da imagem: Momenta
O comunicado de imprensa oficial no site da Momenta contém informações bastante escassas sobre o início da cooperação com a BYD, que é o segundo maior fabricante de veículos elétricos na China depois da Tesla. A Reuters permite que você conheça um pouco mais detalhes sobre a cooperação entre as duas empresas. Segundo fontes, a joint venture DiPi Intelligent Mobility Co, criada pelas empresas, com capital de cerca de US $ 15,7 bilhões, desenvolverá funções ativas de assistência ao motorista para alguns modelos de veículos BYD.
A sede da joint venture ficará localizada em Shenzhen. Acredita-se que a BYD próxima detém cerca de 60% das ações, com os 40% restantes indo para a Momenta. A princípio, este último desenvolverá sistemas de piloto automático “two plus” que excluirão o motorista do processo de direção na maioria das situações de trânsito, mas exigirão sua intervenção em casos especialmente difíceis.
A Momenta também fez parceria com outra montadora chinesa, a SAIC Motor, e os protótipos dos táxis robóticos da marca já começaram a oferecer viagens de teste comerciais em um bairro de Xangai. A BYD criou uma divisão de desenvolvimento de semicondutores e até tentou abrir o capital, mas sem sucesso.