Muitos especialistas concordam que um serviço de táxi robótico entrará no mercado antes que os carros apareçam, permitindo que você alterne o controle manual com o automático. Mesmo na fase de projeto do veículo, existem diferenças fundamentais entre eles. Mobileye e WILLER disseram que esperam oferecer serviços de táxi robótico no Japão em 2023.
Fonte da imagem: NNA Business News
A WILLER é uma importante operadora regional de transporte de passageiros no Japão, Taiwan e na região do MAR. Em outubro do ano passado, a empresa já começou a testar microônibus elétricos não tripulados em Cingapura, que navegavam dentro das áreas do parque. O WILLER possui seu próprio aplicativo que permite ao usuário criar a rota de viagem ideal para vários modos de transporte, além de pagar de um smartphone usando um código QR.
A presença de infraestrutura desenvolvida e ambições apropriadas atraíram a subsidiária da Intel, Mobileye, para cooperar com a WILLER. Em conjunto, eles desenvolverão um serviço de táxi robótico, que no próximo ano começará viagens de teste no Japão e começará comercialmente em 2023. O próximo na fila será Taiwan, gradualmente esses serviços serão estendidos a outros países com a presença da WILLER.
A Mobileye já está participando de projetos semelhantes na Coréia do Sul e é nativa da empresa de Israel. A Mobileye fornecerá aos parceiros os componentes e o software necessários para automatizar o controle do veículo. Alega-se que esses serviços são especialmente procurados no mercado japonês, tendo em vista o envelhecimento da população local. Os idosos japoneses poderão viajar em táxis robóticos sem assistência, sem aumentar a carga na frota de carros tradicionais dirigidos por motoristas.