A Mobileye, uma subsidiária da Intel de soluções para carros autônomos, começou a testar seus próprios sistemas de direção autônoma nas vias públicas de Nova York.
The Verge
O anúncio foi feito por Amnon Shashua, presidente e CEO da empresa, em evento realizado na cidade nesta terça-feira. Ele disse que a empresa está testando dois veículos autônomos em Nova York, mas planeja aumentar o número para sete “nos próximos meses”.
As ruas da cidade de Nova York são consideradas algumas das mais perigosas, congestionadas e pior regulamentadas do mundo. Há muitos pedestres, ciclistas, carros na beira da estrada, estacionados em dois, às vezes em três filas. Mas Shashua disse que tudo isso foi levado em consideração na hora de decidir onde os veículos com o sistema Mobileye serão testados. “Acho que é muito, muito difícil para uma pessoa dirigir um carro em Nova York”, disse Shashua, “para não falar de um carro robótico.”
Enquanto outros estados vêm testando carros autônomos há muito tempo, a cidade de Nova York foi deixada de fora, em parte por causa de regulamentações estritas que exigem que os motoristas de carros robóticos mantenham as mãos no volante o tempo todo. Além disso, há a exigência de que o veículo autônomo seja constantemente escoltado pela polícia estadual, custeado pela empresa.
Um porta-voz da Mobileye disse que a empresa recebeu aprovação do estado para testar seus veículos em vias públicas e atualmente é a única a fazê-lo. Ele também afirmou que a escolta policial não é mais necessária. É muito cedo para dizer o quanto isso é verdade, uma vez que ainda não foi recebida nenhuma confirmação das autoridades estaduais.
De acordo com Shashua, o sistema de direção autônomo do Mobileye é baseado em dois subsistemas: um usa 12 câmeras e nenhum outro sensor, e o outro inclui radar LIDAR e sem câmera. Ainda neste ano, a empresa fundirá os dois subsistemas em um todo coerente.
Mobileeye.com
O sistema apenas com câmera será implementado como um Sistema de Assistência ao Motorista de Nível 2 Avançado em Zeekr, a nova marca de veículos elétricos da China, Geely. Isso permitirá que a Mobileye colete mais dados que podem ser usados no futuro para melhorar o sistema. Até agora, nada foi relatado sobre a implementação do sistema LIDAR.
O sistema Mobileye também inclui dois dos mais recentes chips EyeQ e um programa de crowdsourcing chamado Road Experience Management (REM), que usa dados em tempo real de veículos equipados com Mobileye para construir um mapa 3D global.
A empresa está testando veículos autônomos em várias cidades ao redor do mundo com o objetivo de possivelmente lançar um serviço de táxi robótico. Ela afirmou que em 2025 começará a implantar suas tecnologias em automóveis para o mercado consumidor. No início deste ano, a Mobileye anunciou que lançaria um serviço de entrega autônomo completo em 2023.