A empresa de consultoria Gartner prevê que uma escassez global de chips e novas tendências de eletrificação e autonomia forçarão 5 dos 10 maiores fabricantes de automóveis a desenvolver seus próprios chips. Como resultado, eles ganharão mais controle sobre as cadeias de suprimentos e serão capazes de planejar a produção com mais precisão.
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De acordo com o vice-presidente do Gartner Gaurav Gupta, na maioria dos casos os fabricantes de chips são fornecedores da terceira e quarta categorias para as montadoras, que geralmente não lidam diretamente com o cliente. Como resultado, leva algum tempo desde o momento em que se adaptam às mudanças na demanda do mercado automotivo. Essa falta de transparência na cadeia de suprimentos incentiva os fabricantes de automóveis a controlar diretamente o fornecimento de semicondutores.
O modelo, no qual o design dos chips é criado “em casa” e as negociações com os fabricantes de semicondutores são conduzidas diretamente, não é exclusivo da indústria automotiva e tem sido cada vez mais adotado recentemente por empresas de tecnologia de diversas especialidades. Fabricantes como TSMC e Samsung fornecem acesso a processos de fabricação modernos, enquanto outros fornecedores fornecem acesso à propriedade intelectual que torna o desenvolvimento de chips relativamente fácil.
O Gartner também prevê que em 2025 o preço médio dos carros novos excederá US $ 50.000 nos Estados Unidos e na Alemanha. De acordo com o Gartner, a alta dos preços dos carros vai levar à queda nas vendas e aumentar o mercado de peças de reposição e serviços de reparo – as pessoas vão tentar manter os veículos em funcionamento por mais tempo.
Os analistas da empresa preveem que o mercado de carros novos permanecerá no mesmo patamar ou que haverá queda em meio à alta de preços, e as montadoras promoverão novos serviços e até atualizações de equipamentos e computadores de bordo para aumentar os recursos dos veículos existentes .