Mazda: um carro elétrico com um alcance de apenas 161 km é suficiente para a maioria dos compradores

A infraestrutura de recarga subdesenvolvida e o alcance limitado para muitos compradores em potencial de veículos elétricos não são desvantagens menos significativas desse modo de transporte do que seu alto preço. A Mazda acredita que na presença de transporte de longo alcance na economia, comprar um carro elétrico com uma reserva de marcha de apenas 161 km não parece irracional.

Fonte da imagem: Mazda

O carro elétrico Mazda MX-30 entrou no mercado no ano passado, tornando-se o primogênito da marca com essa usina. As características deste carro, no entanto, não impressionavam no contexto das conquistas modernas dos concorrentes – de acordo com o ciclo WLTP europeu, ele é capaz de dirigir no máximo 210 km com uma única carga. A capacidade da bateria de tração não ultrapassa 35,5 kWh, e a potência do motor elétrico chega a 105 kW ou 142 cv.

De acordo com a Auto News Canada, a concessionária Mazda local está pronta para defender o direito a um veículo elétrico com tais características de vida. Uma bateria de menor capacidade tem produção menos prejudicial ao meio ambiente durante a produção e o descarte, e o alcance especificado de 161 km para o mercado local é suficiente para mais de 80% dos compradores potenciais. É verdade, neste sentido, os representantes da Mazda fazem uma reserva importante – na maioria dos casos, o MX-30 não seria o único carro da família e outro carro seria usado para viagens de longa distância. Recorde-se que os representantes da Toyota até recentemente tinham uma opinião semelhante, embora a empresa tenha introduzido recentemente uma vasta gama de veículos eléctricos a bateria, com os quais vai conquistar mercados desenvolvidos nos próximos anos.

A propósito, no final do próximo ano a Mazda pretende lançar uma nova versão do MX-30 na forma de um híbrido recarregável com motor de combustão interna. Acontece que mesmo a liderança da montadora japonesa não leva a sério todos os argumentos sobre a suficiência da gama da versão original do carro elétrico. No ano que vem, a concessionária canadense da marca pretende vender no máximo 700 veículos elétricos MX-30.

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