A infraestrutura de recarga subdesenvolvida e o alcance limitado para muitos compradores em potencial de veículos elétricos não são desvantagens menos significativas desse modo de transporte do que seu alto preço. A Mazda acredita que na presença de transporte de longo alcance na economia, comprar um carro elétrico com uma reserva de marcha de apenas 161 km não parece irracional.
O carro elétrico Mazda MX-30 entrou no mercado no ano passado, tornando-se o primogênito da marca com essa usina. As características deste carro, no entanto, não impressionavam no contexto das conquistas modernas dos concorrentes – de acordo com o ciclo WLTP europeu, ele é capaz de dirigir no máximo 210 km com uma única carga. A capacidade da bateria de tração não ultrapassa 35,5 kWh, e a potência do motor elétrico chega a 105 kW ou 142 cv.
De acordo com a Auto News Canada, a concessionária Mazda local está pronta para defender o direito a um veículo elétrico com tais características de vida. Uma bateria de menor capacidade tem produção menos prejudicial ao meio ambiente durante a produção e o descarte, e o alcance especificado de 161 km para o mercado local é suficiente para mais de 80% dos compradores potenciais. É verdade, neste sentido, os representantes da Mazda fazem uma reserva importante – na maioria dos casos, o MX-30 não seria o único carro da família e outro carro seria usado para viagens de longa distância. Recorde-se que os representantes da Toyota até recentemente tinham uma opinião semelhante, embora a empresa tenha introduzido recentemente uma vasta gama de veículos eléctricos a bateria, com os quais vai conquistar mercados desenvolvidos nos próximos anos.
A propósito, no final do próximo ano a Mazda pretende lançar uma nova versão do MX-30 na forma de um híbrido recarregável com motor de combustão interna. Acontece que mesmo a liderança da montadora japonesa não leva a sério todos os argumentos sobre a suficiência da gama da versão original do carro elétrico. No ano que vem, a concessionária canadense da marca pretende vender no máximo 700 veículos elétricos MX-30.
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