A montadora americana Lucid Motors recebeu recentemente US$ 1 bilhão para reposição de capital de giro de investidores árabes e, somado à presença de US$ 5,03 bilhões, isso lhe permite contar não só com o aumento dos volumes de produção do primeiro modelo Air, mas também com a entrada do Crossover elétrico por gravidade no mercado antes do final do ano em curso. As perdas da empresa estão diminuindo gradualmente, mas o vice-presidente sênior Mike Bell deixou a empresa.
Fonte da imagem: Lucid Motors
No último trimestre, relata Electrek, a Lucid Motors produziu 1.727 sedãs elétricos Air e entregou um recorde de 1.932 unidades, representando um aumento sequencial de 13% nas entregas. Segundo explica a administração da empresa, este ano a Lucid Motors espera produzir cerca de 9.000 veículos elétricos, enquanto no ano passado se limitou a 8.428 unidades.
As entregas dos tão esperados crossovers elétricos Gravity começarão antes do final deste ano. O terceiro modelo da marca será posteriormente um carro elétrico de médio porte, oferecido em pelo menos duas modificações principais. A empresa otimiza custos e ao mesmo tempo aumenta os volumes de produção. No primeiro trimestre, conseguiu reduzir as perdas operacionais anuais de 772,2 milhões de dólares para 729,9 milhões de dólares, e as perdas líquidas diminuíram de 779,5 para 680,9 milhões de dólares. milhões consecutivamente, em comparação com o quarto trimestre do ano passado, os volumes de produção dos sedãs Lucid Air diminuíram 27%, para 1.727 unidades. O ano modelo 2024 traz algumas atualizações e um preço reduzido.
Também houve perdas de pessoal. O veterano da Apple, Mike Bell, que também trabalhou na Intel antes da Lucid Motors, deixará o cargo de vice-presidente sênior da empresa encarregado de software proprietário em meados de agosto. Suas funções passarão temporariamente para Derrick Carty, que também possui vasta experiência na Apple. Não foi especificado onde Mike Bell usará seus talentos e experiência no futuro.