A empresa coreana LG Chem é um dos fornecedores de baterias de tração para o transportador de Tesla em Xangai, mas, ao mesmo tempo, colabora com outros fabricantes de veículos elétricos. Em apenas um ano, conseguiu subir do quarto para o primeiro lugar no ranking dos maiores fabricantes de baterias de tração para veículos elétricos, ocupando quase um quarto do segmento.
Fonte da imagem: LG Chem
Mesmo no ano passado, a participação da LG Chem não excedeu 10%, mas agora aumentou para 24%, e grandes fabricantes como Panasonic e CATL são deixadas para trás. Esse progresso não é em vão – o custo de expandir a produção de baterias obrigou a LG Chem a aumentar sua dívida para 7 bilhões, e a empresa terminou no ano passado com uma perda operacional de 79 milhões, que teve de se dedicar ao negócio de fabricar revestimentos polarizadores para LCDs, a fim de reduzir encargo financeiro da expansão ativa da produção de baterias.
A LG Chem espera quase quadruplicar sua receita de bateria de tração nos próximos cinco anos, para 6 bilhões. Vale ressaltar que, no ano passado, metade da receita da LG Chem veio do negócio petroquímico. Se as metas estabelecidas para o setor de baterias forem atingidas, a empresa coreana desenvolverá uma especialização muito específica. Segundo os especialistas da IHS Markit, o mercado de baterias de tração crescerá 25% ao ano nos próximos anos. A LG Chem gastou 24 bilhões no ano passado em expandir sua produção – duas vezes mais que no ano anterior. Os investidores apreciaram o zelo da fabricante coreana, já que o preço das ações da LG Chem subiu 60% desde o início do ano.