A Joby Aviation, desenvolvedora de decolagem e aterrissagem vertical elétrica (eVTOL), com sede na Califórnia, recebeu a primeira certificação da Federal Aviation Administration (FAA), permitindo que a empresa forneça serviços de transporte de passageiros em uma base comercial regular. Mas, para o início real dos trabalhos, serão necessários mais dois documentos.
Fonte da imagem: jobyaviation.com
O certificado da FAA foi emitido antes do previsto – inicialmente, Joby esperava recebê-lo apenas no segundo semestre do ano. Infelizmente, isso não é suficiente para começar: você também precisa obter um certificado que ateste que as aeronaves da empresa atendem a todos os requisitos de segurança, bem como um documento que permita colocá-las em produção em massa.
Desenvolvida pela Joby Aviation, a aeronave elétrica é equipada com seis rotores e cinco assentos, incluindo o assento do piloto. A embarcação realiza uma elevação vertical no ar como um helicóptero e, em seguida, as hélices giratórias permitem que ela faça a transição para o vôo horizontal. Segundo a fabricante, o eVTOL da Joby acelera a 320 km/h, tem autonomia de 240 km e é 100 vezes mais silencioso que uma aeronave convencional. O lançamento do táxi aéreo como serviço comercial está previsto para 2024.
Esse período é provisório: alguns especialistas argumentam que levará pelo menos 5 anos antes que a FAA emita um conjunto completo de licenças para uma empresa que pretenda produzir eVTOL e fornecer serviços de transporte. Com isso, em parte, de acordo com a publicação de perfil The Air Current, segundo a qual o departamento revisou “dramaticamente” sua política em relação a aeronaves desse tipo.
A Joby Aviation foi fundada em 2009 pelo inventor Joe Ben Bevirt. Até o momento, a empresa atraiu pelo menos US$ 690 milhões em investimentos de várias empresas, incluindo Intel e Toyota. Os planos foram anunciados no ano passado para tornar pública a Joby Aviation por meio de uma fusão SPAC com a Reinvent Technology Partners, que é administrada pelo cofundador do LinkedIn Reid Hoffman e pelo fundador da Zynga, Mark Pincus.
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