Segundo algumas estimativas, o bloqueio de Xangai, que forçou as instalações locais da Tesla a fechar por 22 dias, reduziu a produção trimestral de veículos elétricos em mais de 60.000 unidades. Para compensar as perdas, a empresa agora está tentando aumentar rapidamente os volumes de produção e esta semana espera produzir 16.000 carros.
Fonte da imagem: Tesla
Segundo a tradição, a Reuters compartilha os dados da lista de discussão interna da Tesla para funcionários da empresa chinesa. A partir desta terça-feira, o site de Xangai aumentará a produção diária de veículos elétricos para 2.600 unidades, embora cerca de mil carros tenham sido montados na segunda-feira. Prevê-se que os volumes de produção semanais sejam aumentados para 16.000 veículos elétricos, tendo em conta a possibilidade de a empresa trabalhar em três turnos.
A empresa conseguiu retomar parcialmente a montagem de veículos elétricos em Xangai a partir de 19 de abril, mas a introdução de turnos adicionais foi constantemente adiada devido à escassez de funcionários e componentes, bem como dificuldades logísticas. O primeiro grupo de 6.000 trabalhadores da empresa teve que ser transportado em ônibus fornecidos pelo governo municipal de Xangai quando o bloqueio na metrópole chinesa ainda não foi totalmente suspenso. No último domingo, estações de metrô e algumas linhas começaram a abrir na cidade, permitindo que os moradores cheguem mais rápido ao trabalho. Em abril, a Tesla conseguiu vender apenas 1.512 veículos elétricos na China e não exportou nenhum, embora a fábrica de Xangai da empresa seja a maior fabricante de produtos de exportação.
A propósito, se agora uma empresa em Xangai conseguir produzir 16.000 carros por semana, teoricamente poderá produzir 800.000 veículos elétricos por ano, e isso será um recorde para a empresa. A Tesla pretende construir outra fábrica em Xangai, juntas poderão aumentar a produção para 2 milhões de carros por ano.
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