Hyundai promete lançar carro autônomo à venda até 2022

A Joint Venture Hyundai-Aptiv Autonomous Driving Joint Venture, criada pela Hyundai e Aptiv (anteriormente Delphi) para desenvolver tecnologias de veículos autônomos, recebeu um novo nome. Agora é chamado de Motional, uma combinação das palavras “movimento” e “emocional”.

O presidente e CEO da Motional, Karl Iagnemma, disse que a empresa começará a testar a direção autônoma neste ano com o objetivo de comercializá-la em táxis robóticos e frotas em 2022.

Os sul-coreanos Hyundai Motor Group e Aptiv (Dublin, Irlanda), anteriormente conhecido como Delphi Automotive, anunciaram a criação da Hyundai-Aptiv com um capital social de bilhões no outono passado.

A Motional JV está sediada em Boston, com subsidiárias em Pittsburgh, Las Vegas, Santa Monica e Cingapura. O novo escritório da empresa em Seul será um centro de tecnologia chave e local de teste para protótipos de carros autônomos, disse Yagnemma.

Em uma entrevista ao VentureBeat, Carl Jagnemma observou que se sentiu encorajado pelos resultados do estudo Motional conduzido para estudar a opinião pública sobre veículos não tripulados. Em uma pesquisa online com 1.003 residentes dos EUA realizada entre 17 e 21 de julho, 19% dos entrevistados disseram que estavam mais interessados ​​em veículos autônomos do que antes da pandemia, e mais da metade (56%) concordou. que os veículos autônomos podem ajudar a resolver o problema de mobilidade. Além disso, um em cada quatro entrevistados (25%) relatou estar “muito interessado” em testar regularmente essa tecnologia e 62% descreveram os veículos autônomos como um caminho para o progresso.

Isso contrasta com uma pesquisa realizada em fevereiro e março pela SurveyUSA e a coalizão Partners for Automated Vehicle Education (PAVE) de Waymo, Cruise e Argo AI. Naquela época, cerca de 50% dos entrevistados disseram que “nunca entrarão em um táxi ou táxi que seja operado por um sistema de direção autônomo”, enquanto 21% dos participantes da pesquisa relataram falta de confiança nesta tecnologia. E um quinto dos entrevistados disse que a direção autônoma nunca será segura.