Como parte do conglomerado sul-coreano, a Hyundai possui uma divisão da Hyundai Mobis, especializada no fornecimento de componentes e sistemas automotivos. A escassez de produtos semicondutores e sua crescente relevância levaram a Hyundai a investir cada vez mais recursos no desenvolvimento de componentes semicondutores.
Fonte da imagem: Hyundai Mobis
No final de 2020, a Hyundai Mobis adquiriu o negócio da empresa italiana Autron, especializada no desenvolvimento de componentes semicondutores. Este ano, a Hyundai Mobis adicionou uma divisão responsável pelo desenvolvimento do negócio de semicondutores. Foi decidido destacar duas áreas estratégicas: componentes do sistema e eletrônica de potência, respectivamente. Os primeiros são usados em vários tipos de sistemas de controle, os últimos são necessários, por exemplo, para converter corrente contínua em corrente alternada. A crescente popularidade dos veículos elétricos está forçando os fornecedores de componentes a prestar mais atenção ao setor de eletrônica de potência.
De considerável importância são os estudos no campo do uso de carboneto de silício para a produção de eletrônica de potência. Os produtos baseados nele são mais compactos e mais leves que os análogos feitos de silício puro. Reduzir a massa de um carro elétrico tem um efeito positivo no alcance, portanto, os fabricantes prestarão muita atenção a essa otimização da base de componentes. À medida que a crise dos semicondutores atingiu a indústria automotiva, a Hyundai Mobis anunciou em março de 2021 que aumentaria sua atividade de desenvolvimento de componentes semicondutores. Um carro ICE moderno usa de 200 a 300 componentes semicondutores, um carro elétrico aumenta o número para 1.000 e um carro autônomo requer o dobro de chips.