As empresas coreanas LG Energy e Hyundai Motor construirão em conjunto uma fábrica de baterias para veículos elétricos de US$ 4,3 bilhões nos Estados Unidos. Cada uma das empresas terá 50% de participação na joint venture, que iniciará a construção da nova fábrica no segundo semestre de 2023.
Fonte da imagem: LG Energy Solution
A nova fábrica será localizada na Geórgia, onde a Hyundai também está construindo sua primeira fábrica de carros ecológicos nos Estados Unidos. Espera-se que a fábrica de baterias comece a operar não antes de 2025. Quando estiver em pleno funcionamento, será capaz de produzir baterias com capacidade total de 30 GWh anuais, o suficiente para produzir 300.000 veículos elétricos.
A LG e a Hyundai estão longe de ser as únicas empresas que investiram em negócios de baterias nos Estados Unidos nos últimos dois anos. A Toyota anunciou em 2021 que construirá uma fábrica de baterias no país como parte de um investimento de $ 3,4 bilhões, e a Ultium Cells (uma joint venture entre GM e LG) recebeu um empréstimo de $ 2,5 bilhões do Departamento de Energia para construir fábricas de baterias. produção de baterias para veículos elétricos. Mais recentemente, a Ford anunciou que gastará US$ 3,5 bilhões para construir uma fábrica de baterias de fosfato de ferro e lítio (LiFePO4) em Michigan.
Outras empresas podem seguir o exemplo, à medida que o governo dos EUA pressiona para transferir a produção de veículos elétricos e baterias para o país. No ano passado, lançou a American Battery Materials Initiative, que verá 20 empresas receberem US$ 2,8 bilhões em doações na esperança de encorajar os fabricantes a começar a fabricar baterias nos EUA e evitar a forte dependência de “cadeias de suprimentos não confiáveis no exterior”.
A Hyundai e a LG acreditam que o novo empreendimento ajudará a criar “um fornecimento estável de baterias na região” e permitirá que elas “respondam rapidamente à crescente demanda por veículos elétricos no mercado dos EUA”. A Hyundai Mobis, divisão de peças e serviços da montadora, montará baterias a partir de células produzidas na fábrica. A montadora usará esses blocos para veículos elétricos Hyundai, Kia e Genesis.