Huawei apresentou a marca Qiankun para sistemas de direção inteligentes

A empresa tecnológica chinesa Huawei deu mais um passo para se tornar um importante player na indústria de veículos elétricos com a introdução de uma nova marca chamada Qiankun, sob a qual produzirá software para condução inteligente.

O nome da nova marca combina imagens do céu e das montanhas Kunlun da China – a empresa venderá sistemas de piloto automático, bem como áudio e controles do banco do motorista, Jin Yuzhi, chefe da divisão de Soluções Automotivas Inteligentes (IAS) da Huawei, explicou em um evento que o empresa realizada na véspera do Salão do Automóvel de Pequim. “2024 será o primeiro ano de comercialização em massa de condução inteligente e o número total de carros equipados com o sistema de piloto automático da Huawei ultrapassará os 500.000 até ao final do ano”, cita a Reuters o gestor máximo. Ao longo do ano, mais de dez modelos de máquinas com sistemas Qiankun entrarão no mercado.

Em 2019, a Huawei abriu uma divisão para o desenvolvimento de carros inteligentes – a empresa pretende se tornar concorrente direta da Bosch, fornecendo aos parceiros componentes de hardware e software. Em novembro passado, a Huawei disse que a divisão seria desmembrada em uma empresa autônoma que receberia tecnologias e recursos essenciais, bem como investimentos de parceiros, incluindo a Changan Auto.

Até o momento, a empresa produziu sete veículos elétricos em parceria com montadoras chinesas e eles estão vendendo bem, observou Jin. Entre eles estão três modelos da marca Aito em parceria com a Seres, um sedã Luxeed S7 desenvolvido em conjunto com a Chery, dois modelos da marca Avatr com apoio da Changan Auto e um da marca Arcfox, do Beijing Automotive Group (BAIC). . Na véspera, a Huawei também anunciou o sedã S9, primeiro modelo da marca premium Stelato, lançado em conjunto com a BAIC. A empresa está a diversificar para o maior mercado de veículos eléctricos do mundo, a China, que se debate com o abrandamento das vendas e problemas de excesso de capacidade, com mais de 40 marcas a competir pela atenção dos consumidores.